Forum Chevrolet Team Poland

Taka oto dzisiaj mnie spotkala historia... Przy spokojnym przyspieszaniu zaczely swiecic sie na przemian "check engine" i kontrola trakcji. Tak 4/5 razy na przemian po czym zostala zapalona jedynie ta od kontroli trakcji. Podczas przyspieszania czuc bylo rowniez jakby szarpanie lub spadek mocy samochodu. Po zgaszeniu silnika i odpaleniu ponownym obie kontrolki nie zapalily sie ponownie, jednak dziwne szarpanie przy przyspieszaniu czasem sie ujawnialo. Po wylaczeniu kontroli trakcji problem jakby ustapil (ale to akurat moze byc przypadek). Kogos spotkalo cos podobnego?

Cewka zapłonowa.
kolega huri miał tak, że kontrola trakcji mu sie odpaliła jak cewke szlag trafił.
Szarpanie też mozna wyjasnic. Jak cewka ci przerywa to swieca nie pali i gar nie chodzi.
jestes z wawy to podjedz do mnie. Moja cewka ledwo zipie ale daje rade mozna sprawdzić u Ciebie

Złą cewkę zmieniać na złą . Nie średni pomysł przypadkiem? Nadal nie potrafię skorelować uszkodzenia cewki zapłonowej z systemem trakcji. Nawet jeżeli faktycznie tak jest, to co autor(konstruktor) miał na myśli ?

Może to być cewka, jaki masz przebieg ? Moja padła po niecałych 100 tys km. Jak czytałem na forach opla, to cewki padają po około 60 tys. Co do kontrolek to u mnie świeciły dwie związane z ABS i TC oraz miał check engine.

Wysłane za pomocą taptalka

No to właśnie ja mam te 60kkm teraz. Dzisiaj rano podpiąłem androidowego Torque i żadnych błędów w ECU nie znaleziono (troche sie zdziwilem). Jak jechałem do roboty to wczorajszy problem nie wystapil, nie czulem tez szarpania - moze dlatego, ze jechalem spokojniej...?

Aha, jeszcze jedno - moglibyscie polecic mi jakies godne zaufania cewki? Co myslicie o tym: http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-skv-c ... 93117.html ?

No i oczywiście cewka była do wymiany. Świeczki też zostały wymienione ale i tak by było to zrobione w ramach przeglądu 60kkm. Dziękuje wszystkim za chęć pomocy, na szczęście udało mi się wszystko załatwić w jeden dzień.

Cewka na gwarancji czy płaciłeś?

Samochód już po gwarancji... Zastanawiam się czy ta cewka nie byla juz do robienia wczesniej, jak jeszcze samochod byl na gwarancji. Czasem odczuwalem na zimnym silniku takie chwilowe przymulanie, ktore ustepowalo po rozgrzaniu. Bylem z tym jeszcze w okresie gwarancyjnym ale wedlug fachowcow wszystko bylo OK.

Ile dałes za cewke?

Jak widać na chevrolet team poland można uzyskać poprawną diagnozę
Zapraszamy do częstszego uczestniczenia na forum oraz wizyty na spotach i zlotach

6 stówek z haczykiem. Wiem, że troszkę więcej niż to co mógł załatwić konradoo ale potrzebuje autka na jutro... Na przyszłość wiem gdzie uderzać.

Ah, w ASO zaśpiewali 1100.

Tak jak Ci mowilem. W aso 1054zl cewka.

hej forum

pytanko, mam Chevy Cruze 1.8 '09 r., niestety prawdopodobnie padła cewka, podpięty pod komputer z info 'wypadanie zapłonu pierwszy cylinder'. Na iparts.pl znalazłem ta czesc: http://www.iparts.pl/auto-czesci/cewka- ... 00150.html
jesteście w stanie powiedzieć ile pinów ma cewka? Na iparts pomimo wybranego pojazdu pokazuje 3 albo 7. Może ktoś ma dostęp do korzystniejszych czesci?

raczej ma 7 pinów. Ja mam do sprzedania moją cewkę z Delphi za 500.

Wysłane z mojego XT1021 przy użyciu Tapatalka

Huri, kiedyś pytałem Cię czy padła Ci cewka bo Twój silnik na wolnych obrotach pracował nierówno. Później okazało się, że masz wypalone gniazdo. Ty odpisałeś mi, że tak. Ponawiam pytanie, czy na pewno wtedy padła Ci cewka skoro sprzedajesz ją

Cewka padła, chwilę później wypalił się zawór.

Wysłane z mojego XT1021 przy użyciu Tapatalka

I u mnie też ikonka od trakcji check engine i szarpanie na wolnych obrotach... Pracował na 3 cylindrach i cewka do wymiany... szkoda ze 2 miesiące po gwarancji i przy przebiega 43000...
I jak tu nie wierzyć ze auta są produkowane na czas gwarancji to juz druga usterka pogwarancyjna!!!

Czy pojazd jest zagazowany?

Nie ma gazu , tylko benzynka i przez 3 lata nie mogłem złego słowa powiedzieć o autku ale niestety zacząłem w niego wątpić i teraz przeglądając posty czekam tylko kiedy w wariator będzie do wymiany...

Witam jeżeli cewka to tylko orginalna , podróby nie wchodzą. Mnie kosztowala ponad 600 zł. Pozdrawiam.

Wchodzą. Ja jeżdżę na koreańskiej z AK Parts za 370 zł mam już na niej przejechane 25 kkm.

u mnie inne nie chciały działały niestety

Delphi są ok

Delphi są OK bo ja i Avatar nie znaleźliśmy różnicy pomiędzy oryginałem

Hej,

Też mam takie same objawy to znaczy : Check engine + kontrola trakcji + szarpanie
Tylko u mnie zauważyłem że przy rozgrzanym silniku (ale też nie od razu) objaw ustaje tzn. da się tym autem jechać.
Tak sie zastanawiam dlaczego ? macie może jakieś pomysły ?
Dodam że mam instalacje LPG i na benzynie objawy są mniejsze niż na LPG ale też występują.
Moje auto to Cruze 1.6 w Kombi

PS. Jest to mój pierwszy post na tym forum dlatego też chciałbym się z wami serdecznie przywitać.

Podstawa, sprawdź czy złącze cewki jest dobrze podłączone do cewki mi przy luźnej wtyczce szarpało ale checkow nie było.