Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

Chevrolet cruze 2,0 diesel 110kW.
Przy zimnym silniku, podczas zmiany biegów i dodania gazu, wyczuwa się lekkie szarpnięcie i na chwilę zapala się kontrolka silnika i podgrzewania wstępnego silnika. Co może być przyczyną?

świece do wymiany, ale trzeba sprawdzić kompem która

Witam. Sprawdzone, rzeczywiście błąd na świecy-kod P0673. Czy ktoś może polecić dobre świece ale niekoniecznie najdroższe?

Witam świece wymienione ale dalej jest ten błąd. Co może być jego przyczyną?

A skasowane były?

Witam prawdopodobnie nie. Dzisiaj to zostanie sprawdzone.

Bo same to one zazwyczaj nie znikają

a które świece były wymieniane?

Świece zostały wymienione wszystkie. Błąd skasowany ponownie się na diagnostyce nie pojawił ale kontrolka podgrzewania i silnika po odpaleniu i ruszaniu z dodaniem większego gazu się zapala i na chwile "przygasaja" światła. Czasami wyczuwa się lekkie szarpnięcie.

no to moduł świec pewnie do wymiany

Sadze ze gdyby modul był zepsuty ciężko by palił a auto pali "od kopa". Błędów żadnych na kompie nie ma.

czym diagnozowane?

Sądzeniem chyba

Dokia- kartami tarota.
Etac komputerem w serwisie opla. Nie wiem czy to wystarczające na to aby zdiagnozować problem ale innego miejsca nie znam.

no to nie pozostaje nic innego jak podmienić ten moduł i sprawdzić instalację.

I tak trzeba zrobić, tym razem bez sądzenia. Kto jak kto ale @etac na pewno dobrze radzi.

Hej wszystkim
Po sprawdzeniu parametrów okazało się że zawór regulujący ilość paliwa jest uszkodzony i jest za wysokie ciśnienie. Pozdrawiam

to skąd błąd z świec? Dziwne.

W jakiejś rozpisce... nie pytajcie jakiej bo dokladnie nie wiem, kontrolka ta może się zapalić jeżeli: uszkodzone są świece, światła stopu, ciśnienie paliwa. Nie wiem ile w tym prawdy ale po wymianie czujnika wszystko działa jak należy.

Dlikatne sprostowanie. Nie zapala się kontrolka silnika. Kontrolka podgrzewania świec zapala się w dalszym ciągu, podczas zmiany biegu przygasa swiatlo i w tym momencie zapala się kontrolka. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

podpiąć kompa i zobaczyć co mu dalej dolega

zuzia0385 pisze:Hej wszystkim
Po sprawdzeniu parametrów okazało się że zawór regulujący ilość paliwa jest uszkodzony i jest za wysokie ciśnienie. Pozdrawiam

Który konkretnie zawór to jest? Masz numer części może? Mam podobne objawy ale żaden kod błędu obd nie nie pojawił.

Wysłane z mojego 22111317PG przy użyciu Tapatalka

Zawór regulacji ciśnienia paliwa jest w samej pompie a jego numer to chyba 0928400669.