Forum Chevrolet Team Poland

Panowie już analizuje i przeglądam wszystkie fora czy naprawdę nikomu nie udało się wyłączyć ciągle pracy osuszacza powietrza (klimatyzacji) w Chevrolecie cruze przy niskich temperaturach lub przy złej pogodzie ,to że włącza się klimatyzacja bez oznaczenia kontrolek przy odmrażaniu oparowaniu szyb mogę to znieś, ale ciągła praca wentylatora chłodnicy trzymająca układ osuszacza powietrza w gotowości jest bardzo irytujący i podnosi spalanie auta, cruze niema możliwość włączenia automatycznej klimatyzacji kompinacją wciskania przycisku, porostu chce mieć w manualnej klimatyzacja możliwość jeździ bez klimatyzacji która włączy się sama bo jest zimno lub mokro i nawet nie sygnalizuje tego na panelu. Tyle forum i poruszania tego tematu w necie i naprawdę nikt tego jeszcze w Chevrolecie cruze nie dezaktywował . jest podobno możliwość zmiany w sofcie ustawieniach auta temperatury i wilgotności powietrza załączania się klimatyzacja ale nikt w necie tego nie opisuje jak i czy można to zrobić, a na pewno się to da zrobić tylko jak

Dodano po 6 minutach 18 sekundach:
Ostatnio wymieniałem łopatki mieszalnika powietrza Chevrolecie cruze i nie było to problemem dla mnie ,ale wyłącznie działania tego automatycznie załączonia systemu klimatyzacja ,osuszacza powietrza to bez pomocy niedam rady

Wystarczy w temp powyżej 3C nie uruchamiać bezpośredniego nadmuchu na szybę. Tu nie ma żadnej automatyki. To jest na stałe, każde takie włączenie nadmuchu na szybę uruchamia system osuszania, czyli włącza klimę. Jest to rozwiązanie które mnie okropnie irytowało, ale się przyzwyczaiłem. Najczęściej zamiast na szybę włączam szyba+nogi. W innych sytuacjach nie używam nadmuchu szyby, chyba że w deszczu paruje.
Niestety do dziś nie ma na to recepty na zasadzie programowego wyłączenia. Tylko elektryczne.

tak jak wyzej popieram
ustawiasz Szyba+nogi i klima sie juz nie wlaczy sama.

Szyba + nogi są jakąś niezbyt udaną alternatywą. A to dlatego, a żeby wentylator radził sobie z przednią szybą (w miarę normalnych warunkach pogodowych) musi być minimum na 3 biegu. Wtedy hałas w pojezdzie jest już męczący. Cóż coś za coś.

Zużycie paliwa przy włączonej klimatyzacji w chłodne dni wzrasta niezauważalnie. Klimatyzacja ma za zadanie schłodzić czynnik do temperatury nie niższej niż wspomniane 3stopnie. Schłodzenie czynnika z 5 do 3 stopni nie potrzebuje tyle energii jak z 40 do 3. To tak jakby podgrzewać w czajniku elektrycznym wodę z 95 do 100 stopni. Zajmuje to chwilkę i zużywa znikome ilości energii. Dlatego można spokojnie odpuścić sobie zamartwianie się włączoną ukrytą klimą. Jeśli wkurzają wentyalatory na chłodnicy to trzeba zbadać zawieszenie chłodnicy i wiatraków, bo pracujący wiatrak jest niesłyszalny w zamkniętej kabinie Cruze.
Mija już 11 lat odkąd we wszystkich autach jakie miałem jeżdżę z cały rok włączoną klimą. Jedno co robię to mabijam co 2-3lata a i tak ubytek czynnika jest mały. Zero awarii klimy.

szczuplin pisze: ↑

30 lis 2020, o 10:43

Szyba + nogi są jakąś niezbyt udaną alternatywą. A to dlatego, a żeby wentylator radził sobie z przednią szybą (w miarę normalnych warunkach pogodowych) musi być minimum na 3 biegu. Wtedy hałas w pojezdzie jest już męczący. Cóż coś za coś.

A nie wystarczy puścić szyba+ boki przód i te boki przymknąć?

Pozdro tylko takego ustawienia nie ma xD
W niektorych autach fakt puszczajac na szybe leci z boków to je zamyka sie i wiekszy power leci na szybew lacetti tak mam, Honda itd.ale tu chodzi o samą ukrytą funkcje przycisku szyby ktora wlącza klime niepotrzebnie

Niestety szyba nogi nie wyłączają ciągłej pracy wentylatorów,

a jak wylaczasz całlkiem nawiew ?
Moze Dpf Ci sie wypala xD

No właśnie temat rzeka , jadę do znajomego w przyszłym tygodniu , ma dobry program do chevrolet/ opel może coś wymyśli .dam znać jak poszło

Dodano po 5 minutach 54 sekundach:
Silnik benzynowy bez DPF ,( problem manualnej klimatyzacji sama się załącza przy złej pogodzie , gdy rano jest to oki.to po złapaniu temperatury silnika fajnie by było żeby układ osuszacza powietrza nie pracował w gotowości)

Niech ten znajomy poda Ci nazwę tego dobrego programu.

Johny pisze: ↑

30 lis 2020, o 12:18

Niestety szyba nogi nie wyłączają ciągłej pracy wentylatorów,

Szyba+nogi nie włączają klimy.
Może wentylator w silniku włącza się z innej przyczyny a nie z klimy? To da się zbadać, sprężarka jest widoczna. Pracujący często wentylator to dość częste żale posiadaczy silnika 1.4T , także w oplach. Jedni tłumaczą to TTTM ale są też opisy usterek powodujących taki efekt.

Mam wrażenie że uszkodzony termostat również powoduje częste włączanie się wentylatora.

Wszim to ciekawe możesz coś więcej powiedzieć o tej usterce

Dodano po 7 minutach 20 sekundach:
Ja mam cruze 1.4 turbo i to mogło by być przyczyną

Johny a masz elm? Sprawdz czy nie wywala błędu układ chłodzenia. Tam często padają czujniki płynu chłodzącego. Drobna sprawa a właśnie przez to włącza wentylatory na maxa i wtedy właśnie są słyszalne w kabinie. Wentylatorów na standardowym biegu nie słychaćw środku. Inna sprawa, że nie raz w 1.4t potrafią się włączyć bez potrzeby nawet i przy -10 na zewnątrz i delikatnej jeździe, ale na standardowym biegu tak że wewnątrz nie słychać...

Johny pisze: ↑

1 gru 2020, o 09:09

Wszim to ciekawe możesz coś więcej powiedzieć o tej usterce

Dodano po 7 minutach 20 sekundach:
Ja mam cruze 1.4 turbo i to mogło by być przyczyną

viewtopic.php?f=28&t=192&hilit=1.4+wentylator

To ładnie jest opisany mój problem od drugiej strony i by się to pokrywało dziękuję

Dodano po 9 minutach 45 sekundach:
Te wątki stąd i z tamtego tematu łączą się opisują cały problem , działania układów klimatyzacji, osuszacza, termostatu, teraz wystarczy obserwować i sprawdzić po kolei

A jaka jest różnica pomiędzy stanem kiedy dioda na śnieżynce pali się na żółto, a kiedy po kliknięciu pali się na zielono, a kiedy w ogóle się nie pali? Przy czym cały układ jest w auto (dioda na przycisku auto pali się na żółto). Nie mogę znaleźć opisu w instrukcji. Znalazłem tylko, że kiedy się nie pali śnieżynka, to nie ma chłodzenia.