Sonda lambda 2 i błędy

[TanZiu]

2 dni temu wywaliło na desce checka i myślałem że to znów błąd mieszanki. A tu wielkie zdziwienie bo coś innego. P0136 i p0138 co wskazuje na lambdę. Wcześniej też to miałem ale wymieniłem ja i było git. Pojeździłem ok. miesiąc i to samo. Sprawdzilem a tu sonda nawet nie drgnie jeśli chodzi o napięcie. Zatrzymuje się na 0.425 v i nie drgnie. Choć jak silnik jest zimny to powiedzmy że rośnie od 0.35v do ok 0.7v i spada i zatrzymuje się na tych wspomnianych wyzej. Czy to jakaś masa nie styka ale chyba nie bo czyściłem 1 na Aku. A nie mogę się doczytać gdzie są inne czy to komp jest uszkodzony czy co. Może trzeba wymienić 1 i 2 sondę???
Edit
Jeszcze teraz grzałkę wywaliło do tego

[wszim]

Awaria dotyczy sondy nr2 tej za katalizatorem.

[TanZiu]

No tak tylko pytanie czy to po prostu sonda uszkodziła się bo wada czy coś bardziej na rzeczy. gdzieś w międzyczasie wyczytałem nieszczelność wydechu i czy to jakieś połączenie może mieć ze sobą?

[bubu1769]

Zamontowałeś sondę Delphi?

[TanZiu]

Tak, a jakie ma to znaczenie? Że słaba jakość?

[bubu1769]

Sondy Delphi zazwyczaj nie wytrzymują długo, o ile w ogóle działają poprawnie.

[huri_khan]

A w Delphi już poprawili kolejność przewodów we wtyczce ?

[bubu1769]

A to nie było czasem w BOSH-u?

[TanZiu]

A to jeszcze takie pytanie lekko z tematu zchodzące. Bo auto ma takie dziwne czkawki ze rano jedzie działa ok moc jest. A po południu jakby moc tracił i nie ma do końca siły jechać. I sonda nie ma wpływu na to. Więc co to może być???

[wszim]

No tak tylko pytanie czy to po prostu sonda uszkodziła się bo wada czy coś bardziej na rzeczy. gdzieś w międzyczasie wyczytałem nieszczelność wydechu i czy to jakieś połączenie może mieć ze sobą?

Może mieć z nieprawidłowym wskazywaniem i błędami z tym związanymi. Nie może mieć związku z błędem grzałki.
Nie napisałeś którą sondę wymieniałeś. Jeżeli 2 to sugeruje, że może sonda jest nieprawidłowo dobrana. Sterownik ECU w tych silnikach jest bardzo wybredny z uwagi na wymóg konkretnej rezystancji grzałki, którą wykorzystuje też do pomiaru temperatury. Z reguły stosowanie zamienników kończy się klęską.
viewtopic.php?f=29&t=12579&p=199182&hil ... dy#p199182

[huri_khan]

A to nie było czasem w BOSH-u?

Ja miałem w Delphi

Dodano po 2 minutach 9 sekundach:
Z rana jest silnik zimny i większe luzy zaworowe ?
Po rozgrzaniu luzy się zmniejszają ?

Obowiązkowo oryginały sond , żadne zamienniki