Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Posiadam cruze z 2015r. Ostatnio drugi raz od zakupu ( 9 miesięcy) padła mi turbina. Mechanik powiedział że wszystko jest ok i że to wina gościa od turbin. Jednak zastanowiło go ciśnienie oleju. Otwórz zaraz po zapaleniu jest ponad 4 bary. Na rozgrzanym silniku w okolicach 2,5 bar. Przy 4-5 tys. obr. 4bar. I tu rodzi się moje pytanie takie ma być w tym silniku czy coś nie tak z pompą? Proszę o pomoc. Pozdrawiam.

Silnik to bodajże A14NET wiec ciśnienie wygląda na dobre bo minimalne na wolnych to 1.5 bar.
Pytanie czy kanały olejowe są drożne?
Na jakim oleju jeździsz?

Chodzi Ci o te biegnace do i z turbiny?
GM 5w40.

Tylko o te do turbiny, powrót to po prostu rurka w której olej spływa, jeśli by była niedrożna to ładowało by ci olej w dolot i wydech.
Olej masz raczej dobry.

Czyli że mogę spać spokojnie?

Ja bym sprawdził ciśnienie i przepływ oleju na zasilaniu turbiny, a nuż coś się przytkało.

A ja bym lał 5w30 do jakiego ten silnik byl przystosowany. Lejesz olej o wiekszej lepkosci, a takie oleje wolniej kraza w ukladzie i pompie trudniej go przepompowac.

5W30 rzeczywiście jest zalecany do tego silnika ale producent dopuszcza także 5W40, chociaż może mieć to zastosowanie do cieplejszego klimatu.