Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Na przeglądzie mojego cruze 1.8 141KM okazało się ze mam małą dziurkę na łączniku elastycznym. Pojechałem do warsztatu i mechanik przyspawal nowy łącznik. Po odebraniu auta z warsztatu i przejazdu okazało się ze głośniej chodzi i "pierdzi". Pojechałem z powrotem do niego z reklamacja. Pan się przejechał ze mną autem i faktycznie stwierdził że głośno chodzi. Po weryfikacji w kanale stwierdził że łącznik nigdzie nie puszcza i a hałas dobiega z tłumika końcowego. Dziury na nim nie ma ale mówi ze w środku jest przepalony. Nie wiem czy mu wierzyć czy nie, co o tym sądzicie? Druga sprawa mówi ze oryginalnego tłumika nie kupię tylko zamienniki i nie daje on gwarancji ze będzie ciszej chodził. Mówi ze na takim można jeździć jeżeli mi to nie przeszkadza. Co Wy o tym sądzicie? Gdzie w ogóle mógłbym zakupić taki tlumik żebym miał pewność że jest ok.? Przeglądając sklepy internetowe to nie mogę nic znaleźć. Pomóżcie

Kiedys w trasie przedziurawil mi sie lacznik elastyczny, co prawda w innym aucie ale to nie ma znaczenia. Pojechalem po drodze do tlumikarza i ten wstawil mi nowy. Po wyjezdzie auto chodzilo znacznie glosniej i wrecz rzezilo przy pewnych obrotach. Zawrocilem sie do goscia a ten powiedzial ze wstawil mi od Diesla taki "lepszy" i myslal ze bedzie ok. Potem wstawil taki jak trzeba i bylo bez zastrzezen. Moze byc tak ze i Twoj ma zla srednice lub dlugosc wzledem oryginalnego, stad problemy...

Właśnie też tak pomyślałem, tym bardziej że on sam przekonywał żeby z tym narazie nic nie robić, jeżeli ten warto mi aż tak bardzo nie przeszkadza.

A wie ktoś może gdzie mógłbym zamówić nowy oryginalny tłumik?

A gdzie pytałeś?

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

U tłumikarza co robił mi ten wydech. I to właśnie on mówił ze nie ma oryginalnych na rynku tylko zamienniki

Czyli nawet nie próbowałeś szukać na własną rękę?

Auto było w sobotę u niego wiec nie miałem nawet gdzie poszukać. Ą ja się tylko pytam czy jest gdzieś jakiś internetowy sklep autoryzowany czy coś podobnego sprawdzonego. Chce tylko wiedzieć czy na pewno jest taki problem z oryginalami

Czy dziurawa plecionka dawała jakieś błędy silnika objawy inne niż akustyczne?

Nie było żadnych objaw tylko okopcenie jej wielkości około 0.5cm srednicy

a ma któś może dane dotyczące jaka jest długość i średnica oryginalnego łącznika tłumika?

Nie zgadniecie ile sobie zażyczyli w serwisie chevroleta i hurtowniach za cześć układu z tymże łącznikiem elastycznym ? 1938zl!!! Dodam że to jest cena bez katalizatora

Ech gdzie te czasy kiedy to do Nubiry za te czesc w oryginale placilem ponizej 300zl... wstawiaj sama plecionke.

Jak miałem wymieniać tłumiki w zeszłym roku, to z ciekawości pojechałem do Opla , byłego dealera Chevroleta. Miałem nadzieje ( o ja naiwny) na jakieś wyprzedaże w związku z wyjściem z Europy. Cena za tylny tłumik była bardzo promocyjna - 2100 pln. Za przedni nawet nie sprawdzałem , bo był razem z katem ( wartość pewne 3/4 samochodu).
W tym samym czasie tłumik do najnowszej Astry kosztował ok 1700 pln.
Z allegro wiadomo nie oryginalny ale jakościowo dobry ok 450 pln + 70 montaż.

Wysłane z mojego VIE-L09 przy użyciu Tapatalka

Mam wstawioną plecionkę ale teraz nie podoba mi się odgłos wydechu. Wyje jak klekot;) myślałem o nowym bo chciałem mieć cichutki ale cena mnie zwalila z nóg; ) chyba poszukam używki.

Czy zerwana plecionka może powodować wpadanie auta w rezonans ? wyczuwane drgania w samochodzie ? i chyba jest ciut głośniej. Mam ją zerwaną przy pierścieniu , a raczej przepaloną .

Przemek, a może wymienić trzeba olej w tłumiku?
https://www.youtube.com/watch?v=1k-PN-iQOFo

Wybacz ale nie mogłem się powstrzymać

Jak wymiana oleju w tłumiku nie przyniesie efektu to może zrób taki łącznik:
https://www.youtube.com/watch?v=w-cGAjk8Sdg


A tak na poważnie to średnica i długość ma znaczenie jeśli chodzi o dźwięk. Zarówno wydechu jak i dolotu.
Warto zerknąć na to:
https://www.youtube.com/watch?v=rY64vlbc_Mg&t=1

Aleś zabawny ha ha , wiem że dziura w elemencie elastycznym tłumika może powodować drgania i buczenie , ale czy zerwanie samej plecionki również może je powodować ?...Jeżeli tak czy znamy wymiary owego złącza elastycznego . plecionki ?

Dodano po 4 minutach 51 sekundach:
Dźwięk mniejsza o to ( bo póki co słychać jedynie różnice tylko w tunelu . może dlatego ,że mam wspawaną końcówkę tłumika , więc i tak na biegu jałowym wydech delikatnie mruczy ) , bardziej denerwują mnie te drgania.

Drgań chyba nie powinno być wydech wisi na gumowych uchwytach (powinien). Drgania w tłumiku to może być uszkodzony katalizator. W poprzednim aucie miałem uszkodzony i bardzo rzęziło w nim.

A nawet nie strasz kurde . Zresztą chyba uszkodzony katalizator wywalałby błąd , i w programie Torgue coś by wyskoczyło ? A ,, test'' katalizatora w tym programie przechodzi pomyślnie. Gdzieś kiedyś czytałem , że złącza elastyczne tłumi drgania wydechu , ale czy przy uszkodzonej plecionce nadal spełnia tą funkcję czy nie , tego niestety nie wiem . Zresztą w sumie nie wykluczam uszkodzonego samego łącznika elastycznego , bo jak się dobrze wsłuchać w kabinie to słychać delikatne furczenie.

Zależy jak uszkodzona. To ze jest elastyczna nie znaczy że gipka nawet w TIS masz napisane w jakim stopniu jest elastyczna. Może już jest na granicy elastyczności i przenosi drgania, wtedy mogą szybko zużyć się uchwyty od tłumika, bo drgania będą większe. Tak mi się wydaje.

No czyli mogą wystąpić drgania, pytam bo myślałem że uda mi się kupić jeszcze dzisiaj ten łącznik ( przy okazji jutrzejszej wymiany oleju , mechanik by mi go wspawał ) , ale trudno , niech sobie sam pomierzy jutro jakiego potrzebuję.

Chyba żeby cała buda bujało to "plecionka" nie powoduje. Może być słychać może cały układ być bardziej ruchomy . Jednak nigdy nie spotkałem żeby ktoś mówił że wibracje były od wydechu. Przecież nie masz wydechu na sztywno