Forum Chevrolet Team Poland

Dzień dobry. Chciał bym się zabrać za wymianę oleju w moim automacie, bo auto ma przejechane już 71 tyś km.Pan w Oplu okazał się bardzo tajemniczy, ponieważ po odczytaniu VIN stwierdził ze do automatów wlewane były 2 rodzaje płynów przekładniowych, i trzeba wejść w OBD i odczytać jaki u mnie jest. Koszt jeden kosztuje 50 zł/l drugi kosztuje ok 55zł/l.I bądź tu mądry, na wszystkim chcą zarobić.Chciałem dokonać wymiany statycznej, zlać stary i wlać nowy tylko tyle.Może macie jakieś pomysły jaki olej kupić, bo na necie piszą nie wiele......

Nie wiem jaki, bo nie mam automatu. Ale skoro były zalewane 2 rodzaje do tej samej skrzyni, oba będą ok, jak cały zlejesz stary.
Pytanie po co GM zmieniało. Poszukaj na starym forum, tam znalazłem to samo o manualu. Zastanów się nad zmienieniem oleju GM na markowy produkt. Ja zmieniłem do manuala na Motul, i czuję poprawę. zresztą po 60kkm zleciał szlam, nie olej przekładniowy

ps. Jeżeli oleje co zalewał GM miały różne kolory, to powinno być widać, wsadzając np. drut przez korek przelewowy, i pobrudzić nim białą kartkę.

Ciekawe czy po obd komputer ma zapisane jaki olej zalano ?

Taką dostałem informację że do mojej skrzyni mógł trafić jeden z dwóch olei jakie były na rynku Opla. Pan powiedział że można uzyskać informację ze skrzyni podpinając się pod OBD.I masz babo placek, chcę wymienić sobie olej to muszę zapłacić w serwisie 120zł jaki olej mam w automacie.

Jestem w przekonaniu, że nie musisz. Pisałem wyżej, co trzeba zrobić. poczytaj, na .org w sieci i tu ktoś na pewno odpisze więcej. Ustal specyfikacje i zmień na markowy.

Skąd niby ma po obd to wiedzieć, skrzynia nie robi analizy mieszanki, bez przesady, trzeba sprawdzić jak kolega pisze

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Ręce opadają, radzę zmienić serwis.
Rodzaj oleju po OBD, dobre
Mi w serwisie OPLA w Warszawie sprzedali litrówkę jak potrzebowałem, poprostu po podaniu VINu auta.

GM leje do tych skrzyń oleje o specyfikacji GM DEXRON VI. Czyli te same co do wspomagania.
Oleje o tej specyfikacji robi wiele firm. Proponuję dopytać w serwisie specjalizującym się w automatach. Na Oryginalnym też powinno być dobrze.
Grunt żeby co 60 kkm zalać nowy.
https://en.wikipedia.org/wiki/DEXRON

przykładowy nr części GM 93165414.
pozdrawiam

GMowski dexron VI w automacie to akurat pełne G
ale w Cruzaku z AUTO największym problemem i tak nie jest ten olej lecz brak jego chłodnicy.
PIT-er masz już chłodnice w swoim MY2014?

Tam mam chłodnice oleju do automatu.

Tak przy okazji można prosić o procedurę statycznej wymiany oleju w w.w. automacje.

Proszę bardzo. Pozdrawiam.

Dzienks, szkoda że nie po naszemu.
Czy tą procedurę można zastosować do naszej skrzyni http://www.opel-insignia.com.pl/viewtop ... 9&start=60
Głównie chodzi mi o punkt 12 " 12. Dolać 0,4 l oleju przekładniowego "

Nic nie staje na przeszkodzie żeby na podstawie tego filmu zrobic własną - polską wersje.

Tak właściwie to link z filmem nadaje się do działu manuale.