Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

Dzisiaj zauważyłem w moim Cruzie dosyć dziwny objaw, a mianowicie drążek zmiany biegów ciężko chodzi na boki. Jeżeli chce sprawdzić czy jest luz po puszczeniu drążka, drążek sam już nie "odbija" na środek tak samo gdy odchylę go w prawo również nie wraca z powrotem.
Stwierdziłem, że może trzeba przesmarować i tak też zrobiłem, ściągnąłem gałkę wraz z tym pseudo skórzanym poszyciem no i wyczyściłem ze starego smaru, dając nowy. Lecz drążek tak jak nie odbijał tak tez nie odbija. Wcześniej drążek pracował normalnie.
Co może być tego przyczyną?

Z tego co pamietam uklad w cruze jest na linkach, ale jaki by nie byl problemu szukalbym w dalszej kolejnosci w zewnetrznym ukladzie zmiany biegow. Tam pod maska na skrzyni sa elementy ruchome. Popatrz tam, przesmaruj. Byc moze cos sie ulamalo, wytarlo...

Najlepiej zrob to z kims, niech jedna osoba rusza drazkiem zmiany biegów, a druga sprawdza czy mechanizm się rusza na skrzyni.

Miałem tak w orlando. Z tym ze drazek blokowal sie nawet podczas jazdy i by zmienic bieg trzebabylo sie siłowac. Z tym ze objaw byl bardzie gora dol a nie lewo prawo. W opel kanclerz wymienili jakies elementy na gwarancji. Wczesniej problem zglaszalem w delta w chorzowie to przesmarowali tylko mechanizm i pomoglo na "jakis czas" tyle ze dokładnie nie wiem co wymienili:-/

Szewim obecnie bardzo sporadycznie jeżdżę, lecz dzisiaj zrobiłem nim ok 100km myśląc, że "się wyrobi" i będzie jak dawniej. Niestety nie pomogło. Jest to bardzo uciążliwe podczas jazdy, gdyż zmieniając z dwójki na trójkę nie wystarczy aby popchnąć lewarka aby wskoczył na luz i następnie na trójkę, lecz z dwójki muszę go sam równo ułożyć w pozycji luz. Przy większej ilości czasu pojadę do znajomego mechanika i zobaczymy o co chodzi. Będę informować

Jeszcze sprawdź poziom oleju w skrzyni

WYROBIŁ SIĘ WYBIERAK NA SKRZYNI - TEMAT DOBRZE ZNANY W ASO NA ALLEGRO OKOŁO 300 zł POMOŻE DOPÓKI SIĘ KOLEJNY NIE ZACZNIE ZACIERAĆ

Ja co roku w poprzednich autach zawsze smarowałem mechanizmy wybieraka, nawet dostawałem się pod mieszek i tam też ładowałem smaru. Zawsze biegi dzięki temu wchodziły jak w masło, także wygląda na to że w Cruze trzeba tę tradycję utrzymać. (polecam)