Forum Chevrolet Team Poland

Witam. od dłuższego czasu mam w glowie myśl zamiany silnika 1,6 113km na 1,8....ogolnie patrząc nie powinno być z tym większych problemów, silnik z zewnątrz taki sam wiazka elektryczna chyba pasuje tylko komputer do 1,8 trzeba zamontować....jak myślicie?jest tak jak mi się wydaje?

a szukałeś silnika 1.8? Chłopaki piszą ze dostępność i ceny są nie bardzo adekwatne do wartości uzytkowych

tak znalazłem silnik z wiazka za 2tys i komputer za 500zl. robota ok 1200zl....to dużo?

Czyli około 5 tys za taką robotę. Nie mam obecnie dostępu to TISa żeby sprawdzić czy skrzynia biegów jest ta sama.
Czy warto ? Jak dla mnie nie, może lepiej 5 tys zainwestować w turbo w obecny silnik ?

A sterownik masz wyczyszczony z danych? Sterownik ma zapisany VIN i kod immo, wiec bez dobrego speca nie uruchomisz go bezproblemowo.

robota 1200 z wgraniem wszystkiego co potrzebne. huri_khan a zakladal ktoś turbo do 1,6 ecotec ?chyba sporo pracy przy takiej modyfikacji(doloty, smarowanie itd...)

to ciekawe. Daj adres tego warsztatu, który potrafi takie cuda, bo ja znalem jednego, ale wysłali go na wakacje na koszt Państwa

rogowski1980 pisze:robota 1200 z wgraniem wszystkiego co potrzebne. huri_khan a zakladal ktoś turbo do 1,6 ecotec ?chyba sporo pracy przy takiej modyfikacji(doloty, smarowanie itd...)

może kompresor?

kompresor?moze jakies czegoly?znasz ten temat?

Dodanie czegokolwiek do silnika 1.6 113km skonczy sie mogiłą.
Do turbiny czy kompresora bedziesz musial masę rzeczy dokupić. Inaczej zaprojektowac dolot, oszukac czujniki powietrza dolotowego, dokupić intercooler a na koniec zaplacisz jeszcze u dobrego tunera 2400 za zestrojenie.

Oplacalnosc zerowa. Lepiej kupic 1.8 a sprzedać 1.6 albo cieszyc sie tym co masz.

rogowski1980 pisze:kompresor?moze jakies czegoly?znasz ten temat?

nie zagłębiałem się w temat, ale kompresor jest mniej awaryjną jednostką niż turbina, do tego daje liniowy przyrost mocy, choć mniejszy niż turbo. Fakt faktem, takie mody to dość duże przeróbki całego silnika i układu dolotowego i wydechowego. Możliwe, że swap jest tańszy, zależy, musisz konkretnie podliczyć koszty no i co chcesz osiągnąć

Choć nie powiem mnie też coś tam ciekawiło podniesienie mocy mojego 1.6 124KM ale to raczej ciężka i przede wszystkim kosztowa zabawa.

Dokładanie turbo czy kompresora do silnika to bardzo kosztowna i skomplikowana operacja chyba że jest przygotowany gotowy turbo KIT , ale do cruza 1.6 niestety czegoś takiego nie uraczysz

Obawiam się, że będziesz rozczarowany zmieniając silnik z 1.6 na 1.8, chyba że chcesz wydać około 4-5 tyś. Najlepiej żebyś się przejechał Cruzem 1.8 (przyjedź na spota, zrobimy rundę po ekspresówce moim 1.8) i zobaczysz czy tego oczekujesz.

Też mi się tak wydaje. To tylko ok 13% większa moc.