Forum Chevrolet Team Poland

Panowie,
może ktoś z Was ma jakieś doświadczenia?
https://www.motointegrator.pl/produkty/ ... e-573325jc

https://www.motointegrator.pl/produkty/ ... e-573335jc


Jakie zalety/wady. Czy warto?

Jeździsz dużo, szybko to może warto w innych przypadkach, szkoda kasy, bo klocki ceramiczne muszą mieć odpowiednią temperaturę roboczą.

Nie wiem, czy ceramiczne klocki przy zwykłych tarczach mają sens, bo jak uzyskasz dobrą temperaturę do skutecznej pracy klocka to tarcze mogą się już wyginać od temperatury.
Nigdy nie spotkałem się z taką konfiguracją.

Przecież je się montuje do zwykłych, plaskch tarcz...

Czekajac na jakieś doswiadczenia poczytałem i wniosek jest taki, że właśnie do dynamicznej jazdy sie nie nadają.

Zgłupiałem bo mam tutaj calkowicie sprzeczne informacje

Ceramika do zwykłych,żyją i dają radę.
Ja miałem ceramikę ale na nacinanych i nawiercanych

Konradoo a masz w ofercie ceramikę? Czy faktycznie zużycie jest mniejsze w porównaniu do zwykłych ? Jeśli ceramiczne przeżyją dwa komplety zwykłych to argument ceny nie ma racji bytu.

Konradoo napisz coś więcej.

45tys. km wytrzymały klocki. Oczywiste,że nie były zjechane do blachy. Jednakże robiłem hamulcówke to już poszło. Bardzo dobrze się spisują, nie brudzą felg. Hamują dobrze,chociaż na zimnym ukladzie są ciut gorsze. Efektu pokrzywienia tarczy nie zaznałem. Drugi komplet idzie (ate zwykłe) ciut głośniejsze. Jak chcesz rajdować to montujesz brembo 4-tłoczkowe. Ja nie mam lekkiej nogi,a 2 to jeszcze nubirka w miarę się buja,więc czasem zdarzyło się awaryjne hamowanie. Nigdy nie zawiodłem się. Ja z ciekawości wziąłem dla porównania. Ceramika fajna rzecz,niestety do nubiry, nawet mi, jest ciężko jest wykombinować. Cruze co innego,od astry j hamulce to o dostępność łatwiej

Ja myślę ze to co ma na myśli maro, to następny chłyt marketingowy.

Dodali do masy hamującej w klocku jakieś opiłki ceramiczne i nazwali je klockami ceramicznymi, co pewnie z hamulcami ceramicznymi ma niewiele wspólnego.


http://topbrakes.pl/blog/klocki-hamulco ... ty-i-wady/

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/14 ... locki.html

Hmm czyżby jakieś prywatne porachunki z honeywellem?
Jurid to przecież bardzo dobry producent, na pierwszy montaż również. Ja tym nie handluje,ale podpytam kolegi o opinie klientów.

Z artykułu Etaca widzę bardzo dużo plusów.
Nawet są łagodniejsze dla tarcz.

Konradoo moglbys zapytać o komplet przód i tyl do Cruza Sedan?

Dość bałamutny ten artykuł w topbrakes, bo z jednej strony:
"ponadto ze względu na właściwości nie należy wykorzystywać modeli tego typu do szybkiej jazdy (np. wyścigowej) ani w agresywnym stylu jazdy."
a z drugiej:
"Bezpieczeństwo jazdy powinno być dla każdego kierowcy priorytetem – a pod tym względem klocki ceramiczne po prostu nie mają sobie równych."
To są bezpieczne czy nie? Wnioskować by można, że są bezpieczne tylko przy wolnej, kapeluszniczej jeździe. To jakie bezpieczne??? Dla mnie bezpieczne to takie, na które mogę liczyć w każdych warunkach.

Nie wiem co oznacza agresywna i wyścigowa jazda. Na pewno nie chodzi o szybką. Umówmy się. Mam 25km do pracy. Jade przez wioski od ulicy estrady. Nie ma dnia bym nie widział tam patrolu. W świetle nowych przepisów ryzykuję już jadąc 80km/h bo dozwolona jest 40.

No nic chyba przetestuję te klocki jak cenowo mi podejdą.
Cruze 1.6 to nie BMW M5. Tym się nie da jeździć ani wyścigowo ani agresywnie.

Ceny przejrzałem i oscylują wokół 300 zł za komplet, czyli drogo jak na aftermarket

etac pisze:Ceny przejrzałem i oscylują wokół 300 zł za komplet, czyli drogo jak na aftermarket

A narmalne mniej wiecej?

pewnie z 120 zł

Jutro zobaczymy,sądze,że masz to samo jak Avatar.

z tego co pamiętam to 110-130 zł płaciłem za komplet

konradoo pisze:Jutro zobaczymy,sądze,że masz to samo jak Avatar.

Pojęcia nie mam. Moge ci vin przesłać. Ja mam 1.6 113km, 83kW
jest komplet na allegro za 300zl tyl i przód.

Etac 120zl za komplet. Coś tanio.

maro pisze: W świetle nowych przepisów ryzykuję już jadąc 80km/h bo dozwolona jest 40.

Jakich nowych przepisów? To już nie ma 50/60 w zabudowanym??

Regulus pisze:

maro pisze: W świetle nowych przepisów ryzykuję już jadąc 80km/h bo dozwolona jest 40.

Jakich nowych przepisów? To już nie ma 50/60 w zabudowanym??

Nadal jest ale tam gdzie ja smigam poustawiali 40...
Ostatnio do pracy jechałem w psim zaprzęgu wlasnie 40km i mialem lzy w oczach...