Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Jak w temacie czy ktoś może robił lub się zastanawiał nad taką opcją eco tuningu bo mój cruz zaczął ostatnio pokazywać średnie spalanie 12L i nie wiem czy to jest problem że większości jeżdżę po mieście chociaż staram się go przepalać na dłuższych trasach i po wymianie płynów i filtrów pokazał mi 11L ale to nadal sporo jak u was ze spalaniem z silnikami 2,0 163km w automacie?

10-12 litrów po mieście (Wrocław)
Ta sama konfiguracja bazowa co u Ciebie + 245/45/18 lato.
Niestety ten silnik jest fajny i dynamiczny ale niestety nie jest oszczędny. Jeżeli spalanie znacząco podskoczyło w ostatnim czasie to znaczy, że czas sprawdzić szczelność układu turbo.

Turbo miałem regenerację rok temu bo mi gwizd było słychać z silnika ale u innego mechanika okazało się że nie była taka potrzeba i teraz nadal mam gwizd z silnika przy wyższych obrotach i już nie wiem co o tym myśleć może to normalne.

Wrocław 6 -7 litrów

Taki sam silnik i automat LTZ ?

zyga3011 pisze: ↑

8 kwie 2022, o 22:56

Turbo miałem regenerację rok temu bo mi gwizd było słychać z silnika ale u innego mechanika okazało się że nie była taka potrzeba i teraz nadal mam gwizd z silnika przy wyższych obrotach i już nie wiem co o tym myśleć może to normalne.

Turbo gwiżdże. To tak jakby normalne jak świst spuszczanego powietrza z balonu to może być to elektrozawór turbiny. U mnie Turbo staruje przy 2,2 krpm. Świst może być też od wyrobionej rolki paska wielorowkowego.

Ja mam taki sam silnik i automat w Captivie. Mi w mieście pali około 10l/100km a Captiva waży +500kg w porównaniu do Cruze...

zyga3011 pisze: ↑

8 kwie 2022, o 22:00

Witam
Jak w temacie czy ktoś może robił lub się zastanawiał nad taką opcją eco tuningu bo mój cruz zaczął ostatnio pokazywać średnie spalanie 12L i nie wiem czy to jest problem że większości jeżdżę po mieście chociaż staram się go przepalać na dłuższych trasach i po wymianie płynów i filtrów pokazał mi 11L ale to nadal sporo jak u was ze spalaniem z silnikami 2,0 163km w automacie?

pop pierwsze podaj w jakich warunkach go eksploatujesz, bo mi to wygląda na jazdę z ciągłym wypalaniem DPF.

Przeważnie do pracy w tygodniu i poza miasto w weekend a jeśli chodzi o DPF to zawsze kiedy się wypala zapala mi się kontrolka.

Nie cytuj postu pod którym bezpośrednio odpowiadasz.

zyga3011 pisze: ↑

9 kwie 2022, o 17:10

Przeważnie do pracy w tygodniu i poza miasto w weekend a jeśli chodzi o DPF to zawsze kiedy się wypala zapala mi się kontrolka.

Jak ci się zapala tzn. że jest już zapchany na maksa. Czyli mam rację, jeździsz na ciągłym wypalaniu

U mnie niby 150km ale spalanie w mieście (Łódź) na poziomie 8L. Zrobił się mułowaty poszlo wpalanie (włączone grzanie szyby) ale przeciągnąłem go po autostradzie i wszystko jest ok. Z tego co zauważyłem to jeśli przejedzie się raz w tygodniu po autostradzie to DPF działa jak należy najgorzej jest jak się włączy na parkingu pod domem ale przynajmniej można się odstresować po pracy

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

Wypalania na postoju też nie polecam.

Dlatego odstresowanie po pracy. Można wskoczyć na obwodnicę zobaczyć 200 na liczniku i wrócić na najbliższym zjeździe

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

Można również kupić kostkę ELM za 25zl, wgrać darmową aplikację i przejąć kontrolę nad wypalaniem. Tzn. zyskać możliwość przewidywania kiedy to wypalanie nastąpi i wplatania go w codzienne użytkowanie auta bez konieczności extra wypraw na autostradę. Filtr tak samo doskonale wypala się i przy 60km/h na zwykłych drogach co na autostradach, a pałowanie podczas wypalania wręcz nie jest zalecane.

Nie jeżdżę na zapchanym bo mi się kontrolka nie zapala chyba że się zepsuła.

to ci mówię że jeździsz na wypalaniu, a kontrolka się zapala nie jak wypala, ale jak jest zapchany i nie jest w stanie wypalić.

Mi się wydaje że ma kontrolkę dodatkową podpiętą np do grzania lusterka.

Nie mam dodatkowej kontrolki tylko tą na zegarach taką dodatkową montują ci w oplach ale oni nie mają takiej na zegarach

mają taką samą i tak samo działającą.

No to ta na zegarach zapala się po tym jak kilkukrotnie zostało przerwane wypalanie w ukryciu, jako ostatnie ostrzeżenie. Musisz kupić ELM i zainstalować apke OPL DPF Monitor Lite.

zyga3011 pisze: ↑

10 kwie 2022, o 21:35

Nie mam dodatkowej kontrolki tylko tą na zegarach taką dodatkową montują ci w oplach ale oni nie mają takiej na zegarach

Kontrolka zapala się jak już po ptakach i wydatki nadchodzą. Montaż diody w lusterku jest po to aby np żona wiedziała kiedy ten proces bo nie zawsze zerknie czy włączyło się ogrzewanie lusterek/tylnej szyby, bo tak jest w Oplu jako dodatkowe info. Nie ma żadnych kontrolek

zyga3011 pisze: ↑

9 kwie 2022, o 17:10

Przeważnie do pracy w tygodniu i poza miasto w weekend a jeśli chodzi o DPF to zawsze kiedy się wypala zapala mi się kontrolka.

Kolego 12 litrów to moim zdaniem za dużo dla Cruza nawet dla tego silnika w automacie po mieście. Jeżeli zapala Ci się kontrolka wypalania to oznacza że przerwałeś proces wypalania filtra conajmniej 10 razy. Jeżeli zacznie migać to oznacza 15 przerwanych regeneracji. W takiej sytuacji oczywiście że będzie więcej spalał bo tak jak już tutaj było pisane komputer cały czas usiłuje zregenerować filtr i podlewa dodatkowe dawki paliwa. Weź porządnie dokończ wypalanie, kup sobie podstawową kostkę pod OBD np. ELM 327 na allegro, zainstaluj w telefonie bezpłatną aplikację DPF MONITOR LITE i będziesz wiedział kiedy filtr jest wypalany, po jakim dystansie itp. Będziesz mógł racjonalnie planować jazdę i przede wszystkim nie przerywać wypalania. I spalanie też spadnie. Dość powiedzieć że u mnie z tym samym silnikiem (fakt że manual) średnia z ok. 8 tys. km wynosi 7,7 i to w Orlando który jest nieco cięższy. No chyba że masz już tak zabetonowany dpf że pomoże tylko wymiana lub amputacja... Ale zaczął bym od tego.

Dzięki za pomoc sprawdzę i dam znać czy pomogło

W końcu dotarł do mnie OBD2 podpowiecie jakich aplikacji używacie do dpfu.
Wcześniej przegoniłem go po trasie i spalanie wyszło mi 6.5 teraz nie jeżdżę do pracy przez miasto tylko kawałek trasą i wychodzi 7.9-8.0.