Spadki mocy Cruze 2.0 diesel

[wojtas01]

Gruszką podciśnienie i przesuwa ale dane do ECU idą z tego czujnika .

[Rickss83]

A podciśnienie? Solenoid N75?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wojtas01]

Na VXDiag sprawdzilem ciśnienie doładowania i jest niższe niż żądane. Sprawdziłem to w czasie jazdy. Średnio niższe o ok 20kPa od żądanego no ale skoro czujnik podaje inne wartyści to może być przyczyna wtórna .

Dodano po 3 minutach 6 sekundach:

A podciśnienie? Solenoid N75?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdzie jest ten N75 ? Można go łatwo wyjąć bez demontażu turbiny ?

[kochar]

Jakie masz max ciśnienie doładowania ?

[wojtas01]

Jutro podam. Podłączę VXDiag i przejadę się . Postaram się nagrać filmik jak to wygląda na żywo ( parametry z VXDiag).
Ile powinno być przy poszczególnych obrotach ?
VXDiag podaje wartość żądaną ale wartość rzeczywistą miałem średnio o 20kPa (?) niższą. Nie pamiętam ile było przy obrotach poszczegolnych .

[krzyzowiec]

Czyli to może być wina albo czujnik przy gruszce albo n75?

[wojtas01]

Jakie masz max ciśnienie doładowania ?

Nie miałem dziś jak tego wszystkiego nagrać . Z tego co pamiętam podczas jazdy z podpiętym VXDiag to jak mocniej nacisnąłem pedał gazu to żądane ciśnienie wskazywało na ok 240 kPa a czujnik podawał ok 170. Generalnie między żądanym a z czujnika wynosiło średnio mniej o 20. Wskazuje za zaniżone ciśnienie doładowania .

Odłaczylem też dziś ponownie na próbę przepływomierz powietrza . Powiem Wam ,że nie widzę żadnej różnicy z podpiętym lub bez . Komp wywalił błąd po odpięciu ale praca silnika bez zmian . Żadnego falowania obrotów i jeszcze słabszej pracy VXDiag pokazał ,że po odpięciu przeplywki jest ustawiony stały pomiar powietrza na 236.

Jestem umówiony na najbliższy czwartek na 7.30 rano w warsztacie w Elblągu . Szkoda mi tego silnika bo słyszę jak się męczy w czasie jazdy . Jakby zawory grały , zero odczucia turbo , pedał przyspieszenia bardzo słaba reakcja na gaz , można czasem do połowy wcisnac i nic się nie dzieje lub bardzo ślamazarnie, gra przy tym silnik...

[krzyzowiec]

Czekam na diagnozę, bo chyba u mnie jest to samo. Niestety moja captiva puściła dzisiaj biały dym z rur i padła. Wróciła do mechanika na lawecie...

[wojtas01]

Oczywiście ,że dam znać bo to auto " spędza mi już sen z powiek " . Jak wszystko chodziło jak należy to przyjemność z jazdy niesamowita , aktualnie tylko " nerwica " .
Właśnie przeglądam możliwości VXdiag i GDS2 . Widzę ,że jest możliwość sprawdzenia akumulacji sadzy w DPF w % oraz czujnik różnicy ciśnien DPF , kiedy ostatnio się regenerował itp. Dużo jest tu funkcji , przeglądam . Może uda mi się ustalic czy filtr DPF jest ok.

Dodano po 1 godzinie 7 minutach 10 sekundach:
Odczytałem programem GDS2 akumulację sadzy w DPF . Podaje 87% a przebieg od ostatniej regeneracji to 326km. Jest tez info ,że przy przebiegu 99830km ostatnia wymiana DPF a przecież nic takiego nie miało miejsca . Aktualny przebieg 101308.
Co o tym sądzić ?

Dodano po 2 minutach 57 sekundach:
Szlak , nie mogę odczytać czujnika różnicy ciśnien DPF bo mi zrywa połączenie VxDiag

[etac]

zapytaj się ping'a on ten problem zrywania rozwiązał.

[wojtas01]

Ok dzięki . Już się pytam .

[wojtas01]

Panowie , właśnie przejechałem się chcąc sprawdzić wartości czujnika różnicy cisnien DPF. Otóż przy prędkości 100 km/h podaje ok 2-3 kPa a nawet spada do 1 !!! Przy mocniejszym wcisnieciu gazu nie przekroczy 5 kPa a powinno dochodzić do 15 kPa spokojnie .
Chyba mam źródło problemu .

Dodano po 41 sekundach:
Dodam jeszcze że przed ruszeniem miałem akumulację sadzy na poziomie 87% , po przejechaniu 10 km już mam 94%>

Dodano po 47 sekundach:
Auto co raz gorzej jedzie. Jakby miał z 50KM i terkocze silnik .

Dodano po 1 godzinie 13 minutach 30 sekundach:
Teraz mnie jeszcze zastanawiają czujniki temperatury powietrza dolotowego 1 i 2

[kochar]

Ale że co ? dpf chyba ok. 15 kpa to wartość max... a może się mylę

[wojtas01]

Czujnik nr 1 na trasie pokazuje ok 28 stopni a czujnik nr 2 ok 65 stopni .

Przy akumulacji sadzy 100% włączylo się wypalanie DPF i trwało ok 10km ( jechałem na 4 biegu , obroty 2500). Akurat padł mi laptop i nie miałem jak odczytac akumulacji sadzy po wypalaniu. Jak tylko naładuje go to pójdę do auta i sprawdzę ile teraz podaje .

Dodano po 1 minucie 30 sekundach:

Ale że co ? dpf chyba ok. 15 kpa to wartość max... a może się mylę

No właśnie sam już nie wiem . Zgłupiałem do reszty bo brak dokumentacji technicznej .

[kochar]

Wiesz ja specem nie jestem ale kiedyś jak miałem jeszcze DPF to troszkę czytałem.
Cytat z forum mechanika, i te wartości powtarzają się na wielu forach.
"Na wolnych przy czystym dpfie obrotach powinieneś mieć około 5mbar, przy jeździe ze stałą prędkością ok 100km/h ta wartość powinna wynosić ok 50mbar-100mbar, przy full obciążeniu nie powinna przekroczyć 150mbar."
150mbr=15kpa

[wojtas01]

Po przeczytaniu tej lektury
https://www.autoexpert.pl/technika-i-se ... ych,9603,1
już nie jest to oczywiste .
Na wolny obrotach mam poniżej 1kPa , czujnik pokazuje 0 kPa. Przy prędkości ok 100 km/h wartość to 2-3 kPa lub czasem 1kPa. Przy mocnym dodaniu gazu wartość dochodzi maks do 5 kPa i nie ma szans na więcej . Graniczna wartość .

Dodano po 24 minutach 50 sekundach:
Sprawdziłem teraz akumulację sadzy w DPF po wypalaniu 11 km temu . Komp podaje wartość 1%. Żadnej różnicy w pracy silnika i mocy.
Ciekawi mnie też , że odłączenie przepływomierza powietrza praktycznie nie wpływa na pracę silnika .

[etac]

TIS mówi ze różnica ma być 0 do 10. Maks i nie powinno przekraczać 10

[kochar]

Czyli kochar miał rację

Ale że co ? dpf chyba ok.

[wojtas01]

Czyli rozumiem im wyższe ciśnienie na tym czujniku różnicy cisnien DPF ( powyżej 10 kPa) to zapchany DPF.

Tak jeszcze myślę o klapach wirowych . Może one się poblokowaly . Czy można to jakos skontrolować bez większego demontazu silnika w Cruze 120kW?
http://opc-tuning.pl/electronics/opel-a ... i-dcm-3-7/

[wojtas01]

Auto jest aktualnie sprawdzanie w warsztacie w Elblągu .

Dodano po 1 godzinie 40 minutach 5 sekundach:
Twierdzą ,że wtryskiwacz . Przelewa.
Z komputera wychodziło,że pierwszy a po podłączeniu jakiś rurek do wtrysków wyszło ,że drugi ( rurka pełna ropy).

[kucis30]

eh te wtryski relacjonuj, kibicuję żeby to była trafna diagnoza i porządna naprawa

[Rickss83]

Klapy można kamerka jakoś podejrzeć, chyba .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wojtas01]

Póki co auto zabralem do domu z diagnozą do wymiany jeden wtryskiwacz ( drugi od lewej, przelewa ). W Elblągu nikogo nie polecali do regeneracji a że ja nie jestem z Elbląga to nie opłacało mi się zostawiać tam auta i później wracać jak nie wiem jeszcze gdzie zregeneruje część .
Powstaje teraz pytanie gdzie zregenerować wtryskiwacz aby zrobiono to fachowo i bez oszustwa . Ceny nowego to od 1800 do 4000zl ( Delphi 28264952).Regeneracja 500-700zł.
Na tej stronie wygląda to dość rzetelnie :
www.wtryskiwacz.com

[kochar]

Ja kupowałem tu 3 wtryski https://allegro.pl/wtryskiwacz-e-2-0crd ... 13505.html gwarancja 12 miesięcy ale obwarowana warunkami typu montaż w serwisie itp. Zdrożały były po 699.
Tak jak już pisałem wtryski w tym silniku to najsłabszy punkt. Najlepiej wymontuj wszystkie i daj do sprawdzenia.

[wojtas01]

Dzięki za linka Kurcze cena atrakcyjna w porównaniu do sklepów internetowych . Najtaniej znalazłem za ok 1300zl.

Hmmm czy to na pewno oryginalne nowe a nie jakieś regenerowane na podzespołach zamiennikach ... Cena trochę wątpliwa jak na nówki ...

Właśnie się zastanawiam czy nie sprawdzić wszystkich 4.... Problem tylko gdzie . No nic poczytam , popytam , pomyślę gdzie oddać pacjenta aby nie naciągnęli .