Forum Chevrolet Team Poland

Cześć,

Nie jestem pewna, czy w dobrym dziale piszę, bo na samochodach kompletnie się nie znam, także w razie co z góry przepraszam i proszę, miejcie na uwadze, że jestem kompletnym laikiem

Jakoś na koniec listopada przestała mi działać wentylacja. Z dnia na dzień, nie działa w ogóle, żaden bieg. Oddałam do mechanika, twierdził, że wymienił silnik i rezystor. Podziałało na 3 przejazdy samochodem, potem był mróz, zamarzła mi szyba, więc dałam max mocy do odmrożenia szyby, wysiadłam z samochodu oskrobać szybę, jak wróciłam nawiew już nie działał, poczułam tylko jakby smrodek spalenizny. Oddałam z powrotem do mechanika, zamówił rezystor tym razem z Chin, więc "naprawa" przeciągnęła się do miesiąca. Po miesiącu mechanik rozłożył ręce, podobno działało, ale po złożeniu wszystkiego z powrotem (żeby się tam dostać trzeba zdaje się rozebrać kokpit) znowu przestało działać. Odebrałam samochód, zadzwoniłam do innego mechanika, opisałam sytuację, stwierdził, że to do elektryka trzeba. Zadzwoniłam do elektryka, ten z kolei stwierdził, że to na pewno wina silnika, że daje za dużą moc czy coś i pali rezystor. Oddałam samochód do innego serwisu, zajrzeli, rezystor faktycznie spalony, do tego okazało się, że ten pierwszy mechanik wymontował jakąś kostkę elektryczną i coś polutował.
Jak mówię, nie znam się, więc szukam porady. Kilka pytań:
1) wiadome jest, że muszę wymienić rezystor skoro ten jest spalony, ale obecnie ciężko dostać części do tej wersji T300, szukam po różnych stronach, ale chciałabym mieć pewność, że zamówię odpowiednią część, bo topienie kolejnych setek złotych mnie nie rajcuje - jak znaleźć odpowiedni rezystor? Znalazłam 2 chevrolety na części na otomoto, ale rocznik 2013 i w dieslu - czy to może powodować, że rezystor czy ten silnik nie będą odpowiednie? Jak szukałam np. na iparts to tam nie ma wylistowanych roczników, tylko aveo t300 (2011-...), więc na jakiej zasadzie dobrać właściwą część?

2) czy montaż nowego silnika i rezystora pomoże, czy już pierwotnie przyczyna mogła leżeć gdzie indziej? Ciężko mi znaleźć jakiegoś sensownego mechanika na tym moim wygwizdowie, który by się znał na chevroletach, a płacenie po raz kolejny za tę samą usługę, która przyniesie zerowy skutek może być ponad moje nerwy

Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki!

Daj to do elektryka, tam trzeba sprawdzić czemu taki prąd ciągnie nowy wentylator, po drugie jak założył nowe to niech zgłasza reklamacje do sprzedawcy części

Ale to jest pewne, że silnik ciągnie źle prąd? Elektryk mi to powiedział przez telefon, w ogóle nie widząc samochodu. Nie ma możliwości, że ten rezystor padł, bo po prostu był badziewiem z Chin a ja dałam po prostu najwyższą moc grzania i największe obroty? Ten pierwszy mechanik to na pewno nie kupił nowej części, sądzę, że kupił jakiegoś używańca, nowych nie znalazłam dosłownie nigdzie to skąd by wziął nową część? Przez "nową" miałam tu na myśli, że po prostu wymienił na inną. Tak szczerze mówiąc, to ja już nie chcę mieć do czynienia z tamtym mechanikiem, bo pół roku mi samochód nie będzie działał jak się będzie tak zabierał do sprawy.

skoro podjął się roboty, skasował to musi to ciągnąć w ramach gwarancji.

Podaj VIN to poszukamy tej części.

KL1TF6939CB028382

rezystor - 94560526 - nie ma się co bać tych z aliexpres
silnik dmuchawy - 95472959 - bez problemów można brać też z aliexpres

Szukać bo to samo jest w Mokka

Dzięki, te numery też mi wyskoczyły, ale znajdywałam też i inne, na jednej stronie podające, że do mojego samochodu będzie pasować a na innej już nie, więc już zgłupiałam, a ten serwis gdzie stoi obecnie mój samochód chce, żebym sama zamówiła części, bo oni się nie chcą podejmować naprawy na zamiennikach z aliexpres lub używkach na swoją odpowiedzialność.
Dopytam, czy są w stanie sprawdzić pod kątem elektryki ten silnik. Jeśli nie to zabrać i dać do elektryka, żeby sprawdził ten silnik? I wtedy ewentualnie wrócić do tego pierwszego mechanika? Mam mętlik w głowie teraz, byłam odsyłana ciągle od jednego do drugiego

skąd jesteś?

Skierniewice

to nie znam tam specjalistów

Ok, dzięki.
A mógłbyś jeszcze doradzić jakie kroki byś teraz podjął? Tak jak pisałam, samochód stoi w drugim warsztacie, chcą, żeby części sprowadzić na własną odpowiedzialność, ale wg mnie dalej nie mam pewności co do przyczyny niesprawności wentylacji. Pewne jest tylko, że rezystor musi zostać wymieniony, bo ten jest spalony. Co teraz zrobić po kolei? Bo czuję, że jak sama nie zdecyduję to ten samochód będzie tak stał nienaprawiony jeszcze długo

znajdź warsztat co specjalizuje się w marce Opel i do nich oddaj nawet jak to ma być 100 km. (nie mam na myśli ASO)

Filtr kabiny kiedy był wymieniany?
Bo zapchany, stary filtr może powodować, że uszkadza się rezystor.