Aveo t300- znikają obroty, prędkość na wyświetlaczu

[Maciek85]

Cześć. Od miesiąca mam Aveo. Rocznik 2013 1.6 benzyna. Sporadycznie znikają mi obroty i prędkość oraz przestaje tempomat działać. Silnik w tym czasie normalnie pracuje . Jednak jak go zgasze to już nie odpalę od razu. Silnik w ogóle nie reaguje. Musi minąć kilkanaście minut żeby znowu go uruchomić. Słyszałem że kostki lub styki w liczniku mogą być do poprawienia. Wie ktoś jak ewentualnie ściągnąć zegary od środka i zobaczyć czy wszystko jest ok ?chyba że macie inne podejrzenie.

[etac]

A przypadkiem nie szukałeś rozwiązania tematu na naszej grupie na Facebooku?

[Maciek85]

Szukałem ale tematów multum były podobne ale nie z takimi samymi objawami. Jak ktoś opisywał to znikało całkowicie czyli bezpiecznik . U mnie znika sporadycznie

[szmar]

To może zrobić najłatwiejsze czyli też wymienić bezpiecznik

[etac]

Ja bym zaczął od sprawdzenia błędów porządnym dedykowanym skanerem.

Skoro znikają tylko obroty nie jest to problem wtyczki.

[tdon]

...Jednak jak go zgasze to już nie odpalę od razu. Silnik w ogóle nie reaguje. Musi minąć kilkanaście minut żeby znowu go uruchomić....

Proszę doprecyzuj. Czy rozrusznik kręci ?

[etac]

Tomek, myślisz że to samo co u ciebie to będzie?

[szczepans12]

Miałem kiedyś taki problem w Lanosie SX. Brak masy ECU.

[Maciek85]

Nie silnik nie kreci po zgaszeniu. Był samochód u mechanika. Czujnik położenia wału. Póki co nie był wymieniany tylko wyczyścił . Niestety problem powrocil

Dodano po 1 minucie 54 sekundach:

...Jednak jak go zgasze to już nie odpalę od razu. Silnik w ogóle nie reaguje. Musi minąć kilkanaście minut żeby znowu go uruchomić....

Proszę doprecyzuj. Czy rozrusznik kręci ?

Czytałem twój post. Ale u mnie auto nie szarpie i nie gaśnie samoistnie. Jak zgasną zegary normalnie jedzie do czasu aż wyłączę silnik a wtedy już kaplica i niestety musi minąć trochę czasu aż zaskoczy ponownie

[etac]

Nie silnik nie kreci po zgaszeniu. Był samochód u mechanika. Czujnik położenia wału. Póki co nie był wymieniany tylko wyczyścił . Niestety problem powrócił

ciekaw jest jak go wyczyścili, skoro jest na wale od strony koła zamachowego

[Maciek85]

Hmmm a tdon jak wymieniał go kilka razy sam ?nie wiem gdzie on się znajduje .

[etac]

wał jest na dole, a wałek na górze. tdon wymieniał czujnik wałka, nie wału.

[MIDO]

Krzysiek - Tomek wymieniał czujniki wału, na dole

[tdon]

Czujnik położenia wału jest łatwo dostępny od spodu auta.
Osiągnąłem (niestety) taką wprawę, że potrafiłem go wymienić nawet pod marketem najeżdżając jednymi kołami na krawężnik
Czwarty czujnik z kolei, włożony po wymianie odmy (ze względu na duże podciśnienie w skrzyni korbowej) nie sprawiał już problemów.
Przypomnę, że dłuższy czas walczyłem z zaolejeniem kolejnych czujników. Kilka razy samo oczyszczenie czujnika pomagało na pewien czas.
Jak jest teraz - nie wiem. Auto pracuje, więc nie zaglądam.

Maćku - niestety u mnie podobne harce auta zakończyły się wymianą komputera, jednak objawy nie były identyczne.
Możesz o tym poczytać tutaj:
viewtopic.php?f=23&t=11627

Dodano po 14 minutach 7 sekundach:

ciekaw jest jak go wyczyścili, skoro jest na wale od strony koła zamachowego

Wodzu, nie masz racji. Nie w T300.

[etac]

Wodzu, nie masz racji. Nie w T300.

może nie w 1.2, bo w Aveo T300 1.6 jest na wale czujnik za kołem zamachowym

[tdon]

Hmmmm...
Może jednak masz rację, Wodzu.

[Maciek85]

Tak wiem czytałem twój post objawy są trochę inne no ale kurde ten gasnący zegar trochę to irytuje. Najgorsze że u mnie wszystko znika jak tylko wilgoć jest jakiś deszcz opady jak jest sucho to jest spokojniej

[etac]

No to jest coś zalewane i tego trzeba szukać.