T200 błąd EGR, czujnika wału, wałka, spalanie, woda w kabini

[Roland]

AVEO 1.2 z 2005 wersja Full Biedak (nie ma nawet obrotomierza), od nowości bez LPG.

Dzień dobry,
Problemy zaczęły się cztery lata temu, a że moja znajomość samochodów ogranicza się do lania benzyny to opiszę w kolejności:

Cztery lata temu (przy 110 000 km) padł zegar, centralny zamek i wyrzuciło błąd EGR.
Po jakimś roku jeżdżenia z błędem spec stwierdził, że wiązka od zamka była przecięta, prąd do zegara dochodzi więc padł zegar, a zawór jest OK i wykasował błąd. W wilgotne i mroźne dni zegar zaczął działać, w suche i ciepłe umiera.
Wtedy też wymieniony został oryginalny akumulator na mocniejszy o parametrach do silnika 1.4 ale wskaźnik i komputer pokazuje, że jest naładowany dobrze.

Dwa lata temu komputer pokazał „wypadający zapłon” – silnik pracował nierówno, tracił moc, krztusił się co jakiś czas. Wymiana świec i kabli wysokiego napięcia niewiele zmieniła ale po jakiś 200 km wszystko wróciło do normy.
Po wymianie kabli i świec komputer wyrzucił niskie napięcie na czujniku położenia wału i wałka rozrządu. Spec wykasował oba błędy i powiedział by jeździć bo wymiana może nic nie zmienić jeśli to wina komputera. Po roku oba błędy powróciły. Chyba jedynym objawem tych błędów jest to, że co jakiś czas, na zimnym silniku, gdy dojeżdża się bardzo wolno do skrzyżowania by zatrzymać się na czerwonym silnik gaśnie. Silnik gaśnie gdy jedzie wolno na luzie i na biegu - po wciśnięciu sprzęgła.

Ostatnio po deszczu woda zaczyna wlewać się na wycieraczkę po stronie pasażera. Doraźnie pomogło zaklejenie wlotów powietrza na podszybiu srebrną taśmą – był już ten temat na forum.

Wymiana rozrządu przy 100 000
Wymiana sprzęgła przy 135 000
Teraz ma przejechane 140 000

Trzy lata temu zmiana opon z koreańskich na Navigatory 2
Przez pierwsze 9 lat samochód robił rocznie ok 15 000 rocznie w tym z 10 000 w trasach, zalewany był na zmianę 5w30 i 5w40, i średnio spalał 6,5 litra, z czego na trasie 5,5, a w mieście 8 - 8,5 litra.
Teraz jest używany sporadycznie, proporcje tras są te same ale średnio pali 7,5 z czego na trasie 6,5 a w mieście do 10 litrów.
Czy to wina czujników, oleju czy po prostu starości?

[ŁukaszW]

Jeśli ci samochód gaśnie to masz znów coś nie tak,dlatego możesz mieć wyższe spalanie niż kiedyś.
Jakie masz aktualne błędy ?

[Roland]

Aktualnie pokazuje dwa błędy:
- czujnik położenia wału,
- czujnik położenia wałka rozrządu

[Roland]

Dokładnie komputer wyświetlił to:

Stored DTC: (OBD2)(2)
P0342
P1382
Pending DTC: (OBD2)(2)
P0342
P1382
Permanent DTC: (OBD2)(0)
Stored DTC: (KWP2000)(2)
P0342
P1382
Stored DTC: (KWP2000)(0)
Stored DTC: (KWP2000)(0)
Stored DTC: (Nissan Consult 2)(0)

[ŁukaszW]

Proponuję by wymienić oba czujniki,koszt nie duży a problem powinien zniknąć

[Roland]

Dziękuję.
Pochwalę się po wymianie czy pomogło.