Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
Miałem drobny wyciek płynu chłodzącego - puszczała uszczelka od termostatu. Mechanik uszczelnil połączenie termostatu z obudowa ale teraz silnik jest niedogrzany. W trakcie jazdy 80*C, w trakcie postoju dobija max 94 stopnie. Pomijam już to, że nalał za mało płynu albo nie odpowietrzył dobrze bo litr musiałem dolać po dojechaniu do domu.
Termostat VERNET był założony jakieś 20 tys km temu ale mechanik twierdzi, że to właśnie jego wina - jest podobno ciągle otwarty.
Są jakieś inne możliwości niż termostat? Ewentualnie jakiej firmy warto kupić skoro ten padł tak szybko?

Sprawdź po prostu czy pod odpaleniu wąż do chłodnicy robi się ciepły.
Jak tak to masz winowajce.
Co do termostatu to ogólnie jest to loteria, nawet markowe produkty nie dają gwarancji że będzie działać.