Forum Chevrolet Team Poland

Pora na wiosenne prace przy moim kredensie.po zeszłorocznym wyciszeniu przodu i drzwi,pora na tył.oto kilka fotek z wyciszania tyłu.podłoga bagażnika i boki,prawie zrobione.Praca etapowa,od razu odpowiem na pytania ,jeszcze nie wiem czy jest dużo ciszej ,dopiero jutro będzie??? koniec.,a pod koniec tygodnia spora trasa to opiszę odczucia z jazdy.

zostało mi trochę taśmy bitumicznej,więc wygłuszyłem nadkole z przodu ,od zewnątrz.prosta sprawa,szczególnie ,źe dzieli się na dwie części(nadkole).po demontaźu jednej części nadkola zobaczyłem,iż fabryka pomyślała o szczątkowym wygłuszeniu,ale to wzbudza tylko śmiech.Po przetarciu i odtłuszczeniu benzyną ekstrakcyjną nakleiłem taśmę bitumiczną ,a na to piankę poliestrową.całość wykończyłem taśmą alu.a co tam,mam to kleję.

Jest ciszej?

Witam ponownie,właśnie wróciliśmy z weekendu w Toruniu.trasa to sama autostrada .na początku się przeraziłem ,że nie słyszę nic z tyłu,a co będzie jak złapię kapcia??. Żona pytana o to czy coś się zmieniło ????nie zrozumiała pytania.w końcu powiedziałem ,że dwa dni grzebałem przy wyciszeniu tyłu,a ona na to że nie zwraca uwagi na hałas .Ale w drodze powrotnej się złapała na tym ,że myślała, że jadę około 100,a jechałem 130-140,co było dla mnie powodem do dumy.Reasumując to naprawdę działa.nie słychać opon,zawieszenia,jazda po bruku (Toruń)jest o wiele przyjemniejsza.trudno mi teraz porównać całościowo przed i po (chodzi o pomiary),ale na słuch jest po prostu super.

No to gratulacje. Dobra robota.

Po stronie strat dwa mocowanie zapinek w boczkach,ale reszta trzyma ,jeszcze jedna pierdoła,zauważyłem po wiosennym objechaniu salonów i zapoznaniu się z nowościami motoryzacyjnymi ,że producenci stosują uszczelki eliminujące szparę między przednimi i tylnymi drzwiami.W sklepie z art.gumowymi można nabyć uszczelki tzw.profil D,ew.inny na samoprzylepnym podłożu.Ja osobiście takie wkleiłem (koszt 4zł).efekt??? nie wiem ,ale może ziarnko do ziarnka...Po coś producenci je stosują.

fotka uszczelki w drzwiach

Która to bo wydaje mi się że mam takie fabrycznie.

Ta która jest na froncie drzwi tylnych w stronę słupka B, nie sądzę abyś ją miał.

Rant drzwi tylych ,a dokładnie taka zakładka na którą nachodzą przednie drzwi.oglądałem zafiry i insignie,nie mają takich uszczelnień, We francuzach widziałem takie seryjnie.na innych forach czytałem ,że pomaga.Efekt placebo?-ew.może coś w tym jest.Poganiałem teraz trochę po mieście -wierzcie,lub nie,ale jazda jest zupełnie inna ,cisza, izolacja od hałasu .wreszcie nirwana,pewnie do jakiegoś czasu.

Tak z ciekawości - ile mniej-wiecej waży takie wyciszenie całego auta ?

Ta taśma piankowa to kauczukowy armaflex, czy coś typowo do wygłuszania aut ?

cześc.typowy armaflex,ogólnego zastosowania,chłodnictwo,wentylacja,wyciszenia urządzeń.Ale to ze zdjęć,z tylnych nadkoli to taśma piankowa,kleiłem co miałem. armaflex dałem pod nadkola na zewnętrz. wynik taki ,że skończyły mi się klocki i nie słyszałem czujnika żużycia. Dopiero podczas jazdy z otwartymi oknami do wietrzenia pojazdu usłyszałem to co słyszeli pewnie inni na zawnątrz.
Jeszcze co do wagi .jest to bardzo lekkie wyciszenie,przynajmniej w stosunku do mat bitumicznych.W cały samochód wsadziłem może z 10 ,12kg najwięcej ważyła pewnie folia aluminiowa ,która szła na tą piankę.waga dotyczy drzwi,tyłu,podłogi ,tylnej klapy,przedniej maski...

Kusisz, kusisz

Pytanie - gródź też wyciszałeś ? Od wewnątrz, czy od zewnątrz ?
Od zewnątrz boję się, że armaflex może naciągnąć wilgoć, a wiem, że lubi chłonąć i trzymać ją w sobie, bo mam z nim styczność.

też, fotki na moich postach.co do wilgoci to wszystko poza bitumicznymi matami pewnie chłonie wodę.ja też z nim trochę pracuję i jeśli woda np się skrapla z rur chłodu ,a izolacja jest szczelna to armaflex nie przesiąknie.zresztą komora silnika i tak wysycha od temperatury.na fotkach widać /porobiłem takie panele akustyczne z 35/40mm armafleksu.nacięcia nożykiem stanleya.trochę zabawy ,ale efekt jest.

Ja wykleiłem cały tył (ściany i podłogę) czarną matą samoprzylepną chyba bitumiczną ale jakiegoś efektu WOW nie ma. Jeszcze mam w planach nadkola od strony kół wymyć, wykleić tą matą i zaaplikować natryskową masę bitumiczną.

A i tak amory będę się tłukły. Bo taka ich uroda.

Powiem tak. Jak szukałem Orlando to czytałem jakieś informacje z Internetu i tam kilka razy trafiłem między innymi na to że ludzie uważają tylne zawieszenie za głośne. Gdybym tego nie przeczytał to nie zwracał bym na to uwagi i problemu by nie było... ech...

Całe zawieszenie jest głośne, nie tylko tylne.

Musiałeś?

Tak bo mnie drażni to stukanie a jeszcze nie wyczytałem by ktoś dał 100% diagnozę przypadku. Wszystkie rozwiązania są połowiczne.

U mnie raczej nie stukają, ale to może być tak, że w laczku stukały głośniej i nie zwróciłem uwagi. Za to kumpel powiedział, że roleta tak samo skrzypi jak w aveo, ja tam nie słyszę skrzypienia. Tak się spytam czy w olku jest wygłuszenie drzwi czy trzeba robić. Nie zdejmowałem boczków to nie wiem, a może bym dał maty jakieś.

Aż niemożliwe że nie stukają, może jeździsz po gładkich drogach. Poczekaj aż się chłodniej zrobi. Im chłodniej tym bardziej odgłos wozu drabiniastego.

Ja tam żadnego stukania nie słyszę. Może dlatego że rolety nie mam. To znaczy mam, ale leży gdzieś..... Sam nawet nie wiem gdzie.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Mowa o zawieszeniu. Nosz kurde wszystkie cruzy i olki stukają. Choć fakt że są osoby co tego nie słyszą.