[Cruze] Wymiana na licznik z wyświetlaczem graficznym

[etac]

Ale napisał że jest jeszcze soft procesorze. A do tego potrzeba sprzęt, albo SPS.
Ostatnio miałem Orlando i ktoś podmienił licznik i dał tylko nowy vin. Efekt był taki ze nie działalo nic w nim oprócz wskazania ilości km, niemożliwa żadna komunikacja z licznikiem. Także wymiana vin i że świeci nie znaczy że działa.

[Adamzet]

Tutaj kolega napisał:Ale ja mam zamontowany u siebie, chyba że chcesz skopiować eprom i wgrać u siebie ten co ja mam. A i zegary były z anglika i jedyny problem to wskazania na prędkościomierzu były błędne, musiałem tarczki zamienić od obrotów i prędkości, bo był dodatkowo z diesla. Więc jakoś to zrobił kopiując eeprom, może ktoś się wypowiedzieć co robił taki zabieg?np. kolega xsaradas?

[XaRaDaS]

Słuchajcie ja też mam licznik z anglika diesla, siedzi już od dłuższego czasu w aucie i nie mam z nim żadnych problemów. Licznik po zmianach otrzymałem od buniopl, on razem z pingiem robili przeróbki w eepromie, ja tylko podesłałem VIN, żeby wgrali, bo inaczej wskazania przebiegu byłyby błędne. Powiem, że na samym początku po włożeniu to pokazało mi się właśnie wskazanie Bunia, dopiero po uruchomieniu i chyba zgaszeniu auta wskoczył mój wynik. A jeszcze jedno, jak ktoś by chciał tarczki od diesla anglika to mam do oddania

[etac]

No to pytanie do pinga i buniego co z tym licznikiem robili. Ja wiem że sama podmiana danych w eeprom i VIN nic nie daje.

[Adamzet]

A jak wyglada sprawa wyświetlacza, idzie go podmienić z midlevel na uplevel i czy będą wyświetlane zakładki i komunikaty?

[Bunioopl]

Nie podmienisz


Krzysiek. Ropniaka można zmienić w eepromie.
Nie wiem jak, po zmianie softu w eepromie można zmienić z NO na PB.
W sofcie procka musiałem zmienić kontrolkę doświetlania zakrętów(czy jakoś tak)
W Chevrolecie nie było takiej funkcji. Za to w insignii tak.

[Adamzet]

Ok zostaje testowanie wsadów eeprom , póki nie kupię vxdiaga do konfiguracji bo, rozumiem konfiguracja bez kodów vci ? Ciekaw tylko jestem czy będzie opcja zmienić diesel na benzynę i uk na eu.

[Bunioopl]

UK na eu zmienisz w menu licznika. Jest jeszcze opcja US i chyba japoński. Ale tylko trzy opcje mogą być widoczne.

[etac]

Pozostaje jedyna opcja:
- odczytać eeprom dla poznania kodu SC
- znaleźć VIN auta z 2014 z silnikiem 1.8 i Up level
- zaprogramować ten licznik z użyciem VIN jw.
- wyjąc licznik i zmienić VIN w liczniku

i będzie działać - koszt jakieś 250-300 zł

a wsad w eeprom bez modyfikacji nie zadziała z licznika z midlevel w uplevel, to są dwa różne liczniki z różną płytą główną. Chyba że są jakieś dziwne tajemnice jakich nie poznałem wcześniej.

[Adamzet]

A jak rozpoznam kod sc bo vin już widziałem w programie hex pod androida ,wiem że to ciąg 4 cyfr ale tam są chyba 2 takie ciągi cyfr

[etac]

mam ten sam problem, ale PIN to nie problem bo licznik działa, atu nawet VIN nie widać.

Pytałem się kolegi ping, o ten licznik. To jest loteria, wystarczy że jedna rzecz się nie zgadza i licznik będzie rzucał błędami. Dlatego mój sposób jest najpewniejszy.

[Bunioopl]

SC to 8726

[Adamzet]

Super muszę zapamiętać blok chyba że wszedzie jest gdzie indziej etac vinu nie ma bo go specjalnie nie pokazałem jest na samej górze ale to nie mój vin sprawdziłem w różnych wsadach i jest ten sam blok końcówka 88 i tam są te 4 cyfry oczywiście sie różnią

[Adamzet]

Dzisiaj podłączyłem licznik który kupiłem od diesla i obroty wskazuje prawidlowo według tarczy diesla a wskazaniem na radiu nie wiem czy po zmianie tarczy i ustawienie wskazówki będzie prawidłowe wskazanie, dodatkowo błędy to otwarta maska wspomaganie elektryczne i czujniki parkowania ,poprostu nie mam tego wyposażenia,trzeba też zmienić na europe bo drzwi otwarte pokazuje odwrotnie , dodać nowe zakładki wyświetlacza oczywiście takie pod moje wyposażenie i nie wiem jak z tempomatem nie miałem wczesniej kontrolki i tutaj też się nie zapala po włączeniu tempomatu może dlatego że go jeszcze nie aktywowalem bo jest w planach albo ten diesel też go nie miał.

[Bunioopl]

Czujnik zamka maski do wymiany lub naprawy.
Czujniki cofania chyba da się wyłączyć.
Zmiana z Anglika na eu też jest możliwa do ogarnięcia. Najbardziej niepokoi mnie wspomaganie.

[etac]

Dzisiaj podłączyłem licznik który kupiłem od diesla i obroty wskazuje prawidlowo według tarczy diesla a wskazaniem na radiu nie wiem czy po zmianie tarczy i ustawienie wskazówki będzie prawidłowe wskazanie,

czyli 2000 = 2000 na liczniku
4000 = 4000 na liczniku?

bo że jest 850 to prawidłowo.

Kontrolki wspomagania nie wyłączysz, czujników nie wyłączysz przez eeprom.

[Adamzet]

Czujnik zamka maski do wymiany lub naprawy.
Czujniki cofania chyba da się wyłączyć.
Zmiana z Anglika na eu też jest możliwa do ogarnięcia. Najbardziej niepokoi mnie wspomaganie.

Ja nie mam czujnika zamka maski

Dodano po 3 minutach 49 sekundach:

Dzisiaj podłączyłem licznik który kupiłem od diesla i obroty wskazuje prawidlowo według tarczy diesla a wskazaniem na radiu nie wiem czy po zmianie tarczy i ustawienie wskazówki będzie prawidłowe wskazanie,

czyli 2000 = 2000 na liczniku
4000 = 4000 na liczniku?

bo że jest 850 to prawidłowo.

Kontrolki wspomagania nie wyłączysz, czujników nie wyłączysz przez eeprom.

Czyli chodzi mi o to że na radiu mam obrotomierz od benzyniaka i jak dam gazu to pokazuje dobrze ,jak dam do końca to nic nie wyskakuje ze koniec skali czy coś, skala kończy się tylko na blacie.

Dodano po 2 godzinach 6 minutach 45 sekundach:
Temat już jaśniejszy pisałem do pinga i wszysto ogarnę przez eeprom oprócz wspomagania elektrycznego ,trzeba programować ,mam pytanie czy ktoś jest wstanie to zrobić i ma vxdiag bądź mdi ?

[etac]

ja mam, ale za daleko od ciebie jestem.

[Adamzet]

Rozumiem że jesteś wstanie to ogarnąć ale licznik musi być w aucie? Dzwonilem do autoflash i gość powiedział że się nie da że licznik musi być z benzyny ,kurde naprawdę już głupi jestem przecież xaradas ma od diesla w benzynie i mu wszystko działa czyżby autoflash tego nie umiał? Wysłałem zapytanie do pinga jak to w końcu jest.

[etac]

Tak naprawdę ma rację, bo według mnie nie da się w 100% zaprogramować licznika z diesla do benzyny. Jest szereg różnic, które powodują że tego się nie da. Czasem jest to brak jednej diody na płytce, czasem coś więcej. To że działa u Xa to nie znaczy że to norma, ale też pokazuje że są jakieś możliwości nie do końca sprawdzone i pewne.
Ja wstawiając swój pierwszy licznik dostałem info z dwóch źródeł, że ma być z diesla do diesla i z benzyny do benzyny, a czy z UK, czy z USA nie ma znaczenia.

[Adamzet]

Ja rozumiem ale buniol pisze że w eeprom można to zmienić a kontrolek mi nie brakuje inni też potwierdzają że można np. w audi za pomocą zmiany w eeprom. Wygląda na to ze pan z autoflash nie wszystko umie bądź wie.

[etac]

nie sugeruj się innymi markami, tak w każdej jest inna architektura licznika.

Dzwoń do tej drugiej firmy.

[Adamzet]

Poczekam na odpowiedź pinga i wtedy będzie jasność bo że firma to nie znaczy że mają taką wiedzę bo tego nie robili i nie chcą robić zapewne , bo łatwiej jest wymieniać i programować liczniki od tych samych wersji silnika.

[etac]

myślę że Marcin z Autoflash ma mocno odmienne zdanie, bo wiem że on ma wiele szlaków przetartych, gdzie inni się poddali.

Widzę że chcesz to koniecznie zrobić, a najlepiej po minimalnych kosztach (czytaj zerowych). A tak się nie da.

[Adamzet]

Chodzi o dostępność w benzynie jak są to ponad 400 do tego programowanie i wychodzi z 700 staram się zrobić to z tego diesla bo mało jest liczników do pb z tym wyświetlaczem jak sie nie będzie dało to bede zbierał kasę na ten z benzyny jak będzie dostępny. A jak sie uda i zostanie przeprogramować wspomaganie to z chęcią podjadę do ciebie żebyś mi to zaprogramował oczywiście nie za darmo.