[Cruze] Instalacja wzmacniacza Alpine KTP-445A
: 13 paź 2013, o 14:22
Po ponad miesięcznym leżakowaniu wzmacniacza w domu, w końcu udało mi się znaleźć czas na zainstalowanie go w aucie.
Wzmacniacz posiada wejścia Hi-Input więc wpinamy go pomiędzy radio a instalację głośnikową w samochodzie. Ja to zrobiłem przy wykorzystaniu adaptera jak na poniższym zdjęciu.
Wtyk znajdujący się po prawej stronie wpinamy w radio, a w ten z lewej strony wpinamy złącze które dotychczas było wpięte w radio. Adapter ten w standardzie posiada połączenia 1:1 pomiędzy tymi dwoma złączami. Przewody którymi przesyłany jest sygnał do głośników zostały przecięte w połowie i do złącza które wpinane jest w radio zostały podłączone przewody wychodzące z szarego gniazda wzmacniacza.
Do złącza wpinanego w instalacje samochodu zostały podłączone przewody idące z czarnego złącza wzmacniacza.
Miejsce instalacji wzmacniacza oraz prowadzenie wiązek elektrycznych:
Schemat elektryczny połączeń załączę jak skończę go rysować.
Efekt końcowy:
1. Wzrost głośności (choć nie duży, ale to nie problem bo na maksimum ciężko słuchać)
2. Bardzo duża poprawa dynamiki dźwięku
3. Słychać że dół pasma jest lepiej "napędzany"
4. Czysty dźwięk bez zniekształceń
5. Generalnie słychać że głośniki są w tej chwili lepiej "napędzane", co było problemem przy mocy radia fabrycznego.
Plusa całej instalacji jest taki, że w dowolnym momencie wypinam adapter, wpinam złącze bezpośrednio do radia i mamy całkowicie fabryczną instalację audio.
Wcześniej zostały wymienione głośniki przednie i wygłuszone drzwi. Opis w tym poście
Wzmacniacz posiada wejścia Hi-Input więc wpinamy go pomiędzy radio a instalację głośnikową w samochodzie. Ja to zrobiłem przy wykorzystaniu adaptera jak na poniższym zdjęciu.
Wtyk znajdujący się po prawej stronie wpinamy w radio, a w ten z lewej strony wpinamy złącze które dotychczas było wpięte w radio. Adapter ten w standardzie posiada połączenia 1:1 pomiędzy tymi dwoma złączami. Przewody którymi przesyłany jest sygnał do głośników zostały przecięte w połowie i do złącza które wpinane jest w radio zostały podłączone przewody wychodzące z szarego gniazda wzmacniacza.
Do złącza wpinanego w instalacje samochodu zostały podłączone przewody idące z czarnego złącza wzmacniacza.
Miejsce instalacji wzmacniacza oraz prowadzenie wiązek elektrycznych:
Schemat elektryczny połączeń załączę jak skończę go rysować.
Efekt końcowy:
1. Wzrost głośności (choć nie duży, ale to nie problem bo na maksimum ciężko słuchać)
2. Bardzo duża poprawa dynamiki dźwięku
3. Słychać że dół pasma jest lepiej "napędzany"
4. Czysty dźwięk bez zniekształceń
5. Generalnie słychać że głośniki są w tej chwili lepiej "napędzane", co było problemem przy mocy radia fabrycznego.
Plusa całej instalacji jest taki, że w dowolnym momencie wypinam adapter, wpinam złącze bezpośrednio do radia i mamy całkowicie fabryczną instalację audio.
Wcześniej zostały wymienione głośniki przednie i wygłuszone drzwi. Opis w tym poście
, ale proste naprawy jestem w stanie wykonać 