Jedną z pierwszych rzeczy, które mnie wkurzyły w moim nowym Aveo było oświetlenie wnętrza i bagażnika, a właściwie jego brak. Oryginalna żaróweczka rurkowa 10W w jedynej lampce wewnątrz auta dawała tak mdłe światełko, że dzieciarnia zmuszona była wieczorową porą ładować się i opuszczać auto niemal w egipskich ciemnościach. Nie lepiej było w bagażniku, gdzie ze względu na jego wielkość fabryczna rurka 5W nie sięgała swoim światłem nawet do jego brzegów.
Było to powodem mojej nieodpartej chęci zmiany sytuacji, co doprowadziło do szeregu posunięć z mojej strony.
Pierwszym z nich było powstanie LED-owego odpowiednika rurkowej żarówki 42mm, którego zdjęcie zamieszczam w załączeniu. Moja konstrukcja jest zbudowana na kawałku płytki uniwersalnej z wykorzystaniem 3 jednowatowych LED-ów w odcieniu ciepłym. Diody są sterowane prądem 100-180 mA, (w zależności od pracy bądź postoju silnika) ograniczonym dwoma rezystorami po 15 omów ( 2 ze względu na sposób rozpraszania ciepła).
Żeby schłodzić LED-y zastosowałem aluminiową blaszkę przełożoną przez podłużne otwory w płytce i przyklejoną do niej cyjanopanem oraz wygiętą w radiator. Diody zamontowałem na pastę termoprzewodzącą.
Układ daje o wiele więcej światła od fabrycznej żarówki.
Załączam fotkę modułu zabudowanego w oryginalnej lampce.
Dla zainteresowanych chętnie udostępnię szczegóły ... zresztą wszystko widać na zdjęciach.
Ponieważ z tyłu było nadal ciemno, zdecydowałem się na dołożenie drugiej lampki w okolicy tylnej kanapy. Początkowo zamierzałem kupić lampkę oryginalną, ale wobec ceny 97 zł w ASO ( !!! ) zakupiłem lampkę używaną od Golfa za 10 zł i ulokowałem w podsufitce po wycięciu w niej nożykiem do papieru otworu od papierowego szablonu.
Uwaga - nie montować lampki w bezpośredniej bliskości anteny, bo jest tam kwadratowe wzmocnienie dachu i nie ma miejsca.
Po montażu podłączyłem lampkę pod wtyczkę fabrycznej lampki w taki sposób, że są zachowane wszystkie funkcje, tzn. załączona, wyłączona i zapalanie po otwarciu drzwi. Oczywiście lampka również została wyposażona w opisany wyżej moduł LED-owy.
Załączam fotkę zamontowanej lampki podczas pracy.
Jeszcze słówko w temacie bagażnika.
Tu użyłem standardowej taśmy diodowej ciepłej typu 600 x 3528, czyli 120 diodek jednostrukturowych na metr, w wersji wodoodpornej ( żelowej ). Długość odpowiednia do bagażnika Aveo to 82,5 cm. Rezystor ograniczający prąd o wartości 3,9 om / 2W wlutowałem wewnątrz oryginalnej lampki z której usunąłem żarówkę i tam podłączyłem taśmę. Przewód poprowadziłem wewnątrz profilu do końca taśmy przy użyciu wsporników samoprzylepnych i "trytytek".
Uwaga - ponieważ oryginalna taśma klejąca nie zdała egzaminu, całość przykleiłem przy użyciu dwustronnej taśmy 3M.
Efekt: równomiernie i jasno oświetlony bagażnik światłem bezcieniowym.
Polecam - wykonanie jest naprawdę banalnie proste.
Załączam fotkę.
*********************************************************
Opis skopiowałem z Autokącika - jest w całości mojego autorstwa wraz ze zdjęciami.
*********************************************************
.
) żel.
. Zostawiłem więc tylko w tylnej sufitowej lampie a w przedniej zmieniłem na jakieś słabsze ze sklepu, bo kabina to jednak nie stadion piłkarski 
Nie bądź obojętny na wojnę w Ukrainie.