Za słaby podnośnik.

[captijan]

W aucie był podnośnik, podobno fabryczny. Podnosząc przednie koło na nierówności zaczął się wyginać.
Za dużo w nim dziur i jest za słaby. Szczególnie tyczy się tych przy krawędziach
Musiałem go w znajomym warsztacie wzmocnić dospawując po kawałku grubej blachy.

[kroom1]

Pokaż zdjęcie całego to powiem ci czy fabryczny. Ja swojego używałem ze 4 razy i nic się nie działo.

[pawelwaw84]

Niestety teraz robia takie jednorazowki. W Volvo tez mi sie pogial klucz do kol i zepsul oryginalny podnosnik...

[Kony]

Za to żaba z allegro niby 2 T ale kółka się rozjeżdżają na boki i bez "popsucia" kółek nie podniesie auta.

Ja chcę kupić taki cylindryczny na 12T aby mieć do użytku w garażu.
Wysokosc 20cm, podniesienie do 40cm. Mierzyłem i będzie pasował.

[captijan]

Taki do Stara też mam, ale jeszcze nie mierzyłem

Dodano po 1 godzinie 7 minutach 7 sekundach:

Pokaż zdjęcie całego to powiem ci czy fabryczny. Ja swojego używałem ze 4 razy i nic się nie działo.

Przykręcany taką "śrubką" do dna schowka w bagażniku.

Jest w nim jedna za długa śruba wstawiona po tym jak się wygiął.
Wypadałoby obciąć, ale kto to będzie oglądał.

[kroom1]

to fabryczny, nie wiem dlaczego się wygiął może gdzieś go korozja dopadła?

[Kony]

Podnosząc przednie koło na nierówności zaczął się wyginać

Podnośnik działa dobrze na betonie w garażu i na asfalcie. Musi być 100% poziomu.
Auto jest tak ciężkie, że jakakolwiek nierówność zmienia rozkład sił na ramiona podnośnika.
Mój tata przez takie kombinowanie na "nierównościach" zagniótł raz próg, a raz drzwi jak podnośnik się przewrócił i samochód się zsunął.
Także na trawniku polecam płytę betonową i poziomice jak płyta zacznie się tracić poziom to szybko opuszczasz w dół, korygujesz ustawienie płyty i podnośnika i podnosisz spowrotem.

[przemo88]

ja podnoszę zawsze hydraulicznym i to za śrubę mocowania belki lub innego ustrojstwa

[captijan]

Ja łapię często za wahacz, aby nie podnosić całej karoserii.

Tym tematem chcę tylko ostrzec, aby przy nagłym kapciu znaleźć w miarę równe i stabilne miejsce, bo na nierównym lub miękkim podłożu podnośnik fabryczny może zrobić krzywdę osobie robiącej wymianę koła.