Forum Chevrolet Team Poland

Cześć.
Kupiłem Captive na zimówkach 17".
Muszę teraz kupić jakieś letnie opony i nie wiem co wybrać.
Zawsze miałem 2 komplety kół i zmieniałem całe koła co sezon.
Myślę wiec o zakupie felg 18" używanych, oryginalnych chevroleta.

Jakie rozmiary kół macie u siebie w Captivach? Chyba przy 18" nie robi się zbyt twardo (w porównaniu do 19" i 20")?

Na jakich oponach jeździcie?
Zastanawiam się jakie opony na mokrej nawierzchni są wstanie bezpiecznie zatrzymać 2 tonowe auto. Zapewne opony premium dają rade ale nie wiem czy mnie stać na takie. Teraz mam zimowki vredstein i powiem szczerze ze dają radę. Ale tanie tez nie są...

A może ma ktoś z Was do sprzedania koła 18" z letnimi oponami?

To na jakich oponach, kołach jeździcie?

Pytam posiadaczy Captivy, wiadomo że do Cruze i innych modeli są inne rozmiary.

Kolego ja mam 235/55/18 i według mnie to troche małe sa te koła ja bym patrzył za 20


Ja mam dunlop

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Masz rozmiarówkę dopuszczalną w książce serwisowej.

Ja mam 235/65/18 (i zima i lato) - i jest już trochę za dużo. Juz tu pisałem - że nie założysz w żaden sposób na przód chociażby łańcuchów zimą.


Jak dla mnie 235/65/18 jest ok - ew. nawet trochę za dużo już.
Jak wstawisz 19/20 to musisz zmniejszyć profil opony i łączna wielkość będzie taka sama a komfort niższy.

Do tego dolicz automatycznie przy rozmiarach rzędu 20 cali i profil 35/40 że poza niższym komfortem, masz dużo większe szanse rozerwać niskoprofilową oponę na dziurach i przy okazji uszkodzić felę do tego. Waga niestety robi swoje.

A dodatkowo większej (profil) nie wstawisz przynajmniej na przód - bo po wewnętrznej stronie koła masz wystający dzyndzel pod osłoną amortyzatora i zaraz coś uszkodzisz. Odległość u mnie od opony to ok. 10-15 mm.

Ja mam teraz 17" zimówki, chciałem kupić 18" na lato. Większych to wiem że nie ma sensu. Ani komfortu, ani ekonomii, chyba jedynie efekt wizualny ale mnie się nie podoba przy wysokim aucie niski profil.

Czy ktoś z forumowiczów zakładał felgi 5x114,3?
Typowy rozstaw kół aut azjatyckich.
U nas siedzi 5x115.
Co do tego na czym jeżdżę lato 235/65/17 KUMHO.
Zimą 225/65/17 Continental.

jak lubisz ryzyko i nie pamiętasz nic z mechaniki w technikum, to można założyć takie felgi. Przecież to tylko 0,5 mm, albo aż 0,5 mm

Sęk w tym ze widzę oferty nowych felg do Chevrolet Captiva z rozstawem 5x115 i właśnie 5x114,3 mamy różnicę 0,7mm . Z tego co pamiętam nakretki czy śruby pływające rekompensują różnicę do 2 mm. Mamy przejścia z 4x98 na 4x100.

Czy na felgi z Antary da się założyć kapsle Captivy?

Dodano po 1 godzinie 5 minutach 35 sekundach:

jlao pisze: ↑

5 kwie 2018, o 10:31

Ja mam 235/65/18 (i zima i lato) - i jest już trochę za dużo. Juz tu pisałem - że nie założysz w żaden sposób na przód chociażby łańcuchów zimą.

A dodatkowo większej (profil) nie wstawisz przynajmniej na przód - bo po wewnętrznej stronie koła masz wystający dzyndzel pod osłoną amortyzatora i zaraz coś uszkodzisz. Odległość u mnie od opony to ok. 10-15 mm.

Czy dystanse nie rozwiązałyby problemu?
np 35mm:

http://dystom.pl/pl/p/DYSTANSE-PRZYKREC ... do%2C-/144

Ja mam założone na zimę 235/60 r 17, a na lato 235/55 r 18. Niższego nie zakładam ponieważ auto i tak już jest bardzo twarde.
PS
Można założyć 235/65 r18 i na pewno będzie taka opona będzie wyglądała lepiej niż 235/55 r 18 (homologowany rozmiar do Captivy), niemniej ten rozmiar będzie okłamywał wskazania prędkościomierza i licznika. O ile z licznikiem kilometrów to nie problem, to zaniżone wskazania prędkościomierza niestety już tak.
Przy tym rozmiarze 100 km/h na prędkościomierzu będzie odpowiadało w rzeczywistości 115 km/h,
120 na prędkościomierzu to będzie jakieś 140 w rzeczywistości.

Nikt nie odpowiadał, więc zdecydowałem się na zakup felg 19 cali.
Zostało teraz skompletować oponki:
235/55
czy może
245/55
??

Kup rozmiar taki jaki jest w tabeli producenta samochodu, lub jego równoważnik.

Do 19 powinieneś wziąć rozmiar 235/50

Ja mam felgi 18' lato- zima (2 komplety). Polecam na lato opony Uniroyal.

Na niektórych stronach są kalkulatory zamienników opon, zawsze tam możesz popatrzeć. Nie zawsze trzeba zakładać dokładnie to co było. Często pozwala to trochę zaoszczędzić. Vikingi też nie są złe, miałem kiedyś opony letnie tej marki i były zupełnie spoko, znajdziesz je chociażby tutaj.
Skonfrontuj też w porównywarkach cenowych typu ceneo itp

posiadam 18' 245x45...
Zima- kormoran
Lato- dębica

Na trasę ok , na boczne drogi... chyba lepszy byłby trochę wyższy profil.
Ogólnie zastanawiam się nad oponami wielosezonowymi, bo klimat chyba nam już na to pozwala.
Fajnie by było znaleźć wzmocnione na ten rozmiar, ale z tego co widzę to nie takie łatwe.

Ja nabyłem wielosezonowe Vredestein Quatrac Pro. Co prawda dopiero ze 3kkm zrobiłem, ale już mogę stwierdzić że są dość ciche i całkiem dobrze przyczepne, a już jeździły chyba w każdych warunkach prócz upałów.

No to kolega zjechał z profilu, bo profil powinien być 55 a kolega jeździ na 45 i 18 cali. Auto powinno mieć 235/55/18.

Ja mam nałożone na zimę Cooper Discoverer 255/55/18, na lato 235/55/18. Niestety do zimówek trzeba było dystans 5mm bo przy maks skrecie tarło o nadkole ale może to kwestia bieżnika bo jest 11mm o dość agresywnej rzeźbie. Brat volvem XC70 się wkleił to go wyrwałem ale pan na myjni złapał się za głowę. Śnieg i błoto nie straszne oczywiście nie idą jak MT czy nawet AT ale są naprawdę ok. Pozdrawiam