Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Mam pytanie .
Czy można wymienić samo łożysko w przedniej piaście czy trzeba od razu wymienić cała piastę ? Epica 2.0 2008r .

Trzeba wymienić całą piastę.

Okej . Jeszcze tylko jedno pytanie . Jak kupię zamiennik za około 200 l to będzie normalnie hulać czy muszę już 400-500 zł wydać?

Ja bym wydał 400 i miał spokojną głowę. Przy tych tańszych podobno może być problem z abs

Niestety jest z tańszymi problem. Wymieniłem prawy przód i się okazało że po miesiącu wywaliło kontrolki ABS i ESP. Wstępnie sprawdzałem to czujnik przestał dawać sygnał.

Te tańsze mają gówniane łożyska. Mi się rozsypała taka piasta po 25 tys. km. Polecam kupić ILJIN albo SKF i koniecznie dopasować pod nr VIN, bo wraz z liftingiem zmieniły się piasty i wtedy przy błędnie zakupionej będzie sypało błędami od ABS.

Podczepię się pod temat? Czy mógłby mi ktoś podać nr piasty do mojego auta? Nr VIN KL1LA69LJ7B017440. Zaczął się odzywać prawy przód, a nie chciałbym kupić niewłaściwej.

Ktoś, coś? Bo czytałem tu na forum, że są 2 rodzaje piasty do epici, a sprzedawca upiera się, że jest jeden. Ci, którzy wymieniali mogą, podać rocznik auta i nr piasty, która nie sypią błędem?

Numer Twojej piasty (przód) po nr VIN to 96639585.
Ja kiedyś kupiłem piasty na przód za ok 230pln za sztukę.. pojechałem do Chorwacji i z powrotem i się rozsypały.
Zrobiłem na nich może ok 5000km.
Później kupiłem za ok 400pln za sztukę i śmigam do tej pory..
Pozdrawiam!

Dzięki za nr. Kupiłem SNR, w środku był Iljin, zgodnie z informacjami zamieszczonymi na forum. Cena 357 zł. Mam nadzieję, że będzie pasować. Dzisiaj albo jutro wymiana. Oby poszło gładko 🤨

Chyba nawet mam takie same..o ile mnie nie myli pamięć czy te piasty są w niebieskich pudełkach ? (tak z ciekawości zapytam).
Sporadycznie po paru latach użytkowania mam problem taki że chyba pojawia mi sie za duża rezystancja i wyskakuje mi błąd ABS+TCS.
Byc moze to uszkodzony czujnik abs albo brudny albo połączenie na kostce.
Będą dobre!
Pozdro!

Z przodu już mam obydwie piasty wymienione na SNR. Na jednej na razie zrobione ok. 20k km, na drugiej nie ma jeszcze 10k km. Na ten moment żadnych problemów, zarówno z łożyskami, jak i błędami od ABSu.

KL1LA69RJ9B142081 no dobra, a co u mnie siedzi w takim razie?

Mi wychodzi taki nr GM 95950328. Niech ktoś potwierdzi, bo nie chciałbym wprowadzić w błąd

Wygląda jak zamienny kod do 95459540

Poproszę o sprawdzenie nr piasty dla
KL1KL69RJ8B122649

Ten numer VIN jest prawidłowy?
Bo coś mi w katalogach nie chce go przyjąć.

Tak nr vin sprawdziłem prawidłowy, przez to pewnie nie byli też w stanie sprawdzić w sklepie motoryzacyjnym może napiszę więcej danych Epica 2,0D 150km 08.2008r skrzynia manualna

Jak poprawiłem numer VIN tak żeby pasował ze wzornikiem:
https://chevrolet.dixi-car.pl/vin.htm
KL1LF69RJ8B122649
L - Epica
F - Skrzynia manualna, napęd na przód
to katalogi już go wyłapują
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... RJ8B122649
Szary kolor nadwozia i elektryczny szyberdach?
I piasta ma numery 95951600 i 95950328.

Sugerował bym fizyczne sprawdzenie numerów nadwozia czy pokrywają się z dokumentami.

W Epice nie dobiera się łożysk po numerze nadwozia, bo wychodzą różne kwiatki.
Robi się zdjęcie piasty od wewnętrznej strony (pierścienia ABSu) i kupuje nową z takim samym pierścieniem, łatwo to rozpoznać.

Numery wszystkich piast w razie co poniżej, jak widać w rocznikach 2008 i 2009 występował stary typ z metalowym pierścieniem i dwoma dziurkami, oraz nowy typ z plastikowym pierścieniem.
2007 - 96639585
2008 - 96639585, 95951600, 95950328
2009 - 96639585, 95951600, 95950328
2010 - 95951600, 95950328
2011 - 95951600, 95950328

To rzeczywiście jest najlepsze rozwiązanie jeśli tak łatwo idzie odróżnić te dwa modele.