Forum Chevrolet Team Poland

Witam wszystkich serdecznie, przymierzam się właśnie do zakupu opon, zdecydowałem się na kapcie całoroczne ze względu na to że głównie poruszam się po trasie głównej która w zimie jest na bieżąco odśnieżana. Jestem też spokojnym kierowcą i raczej 200+ mojemu Cheviemu nie grozi. Wszystko było pięknie do czasu gdy zacząłem szukać odpowiedniego wymiaru opony.

W tej chwili mam 205/55/r16 na oryginalnych alu. Jednak wpisując w google frazę "Chevrolet Epica 2007 tires size" Wyskakują mi wyniki:

205/65R15 92H 2.1 OE
205/60R16 92H 2.2 OE
215/50R17 91H 2.2 OE
215/45R18 90V 2.4

Dodatkowo dodam że po podłączeniu go pod komputer wyskakuje mi błąd czujnika prędkości koła i to przedniego i tylnego z prawej strony. Sam mechanik podrapał się po głowie i nie wiedział dlaczego padły od razu obie z lewej strony. Czy myślicie że wymiana opon na 205/60R16 92H2.2OE była by dobrym pomysłem?? Już nawet pomijając te czujki bo i tak mam zamiar obie wymienić, to nadal podejrzane są te 55...

Kiedyś miałem Evandę i Epice. Wtedy wpadłem na pomysł żeby przez jeden sezon zamienić w nich felgi. Założyłem więc komplet od Evandy z oponą 205/55 R16 i uważam, że taki rozmiar dla Epici jest trochę za niski. Kilka razy zdarzyło się przytrzeć dół zderzaka o wysokie krawężniki. Ten 205/60 R16 powinien być idealny. Jakbym miał brać opony wielosezonowe i nie zmieniać felg na większe, to poszedłbym właśnie w ten rozmiar. Wydaje mi się, że właśnie na takich wychodziły z fabryki.

WG. Google dokładnie na takich (205/60 R16) wychodziły. I tak trzeba będzie zrobić. Dzięki za odp, poczekam jeszcze do jutra z zamówieniem może ktoś jeszcze obeznany się wypowie.

Ja mam cały czas ten sam rozmiar co z fabryki, co 5 lat wymieniam tak jak ustalił producent i jest ok. 205/60 R16

Myślę, że nie masz się co zastanawiać. Ja mam założone na zimę 205/60 R16, na lato 205/55 R16, bo trafiłem Contisporty premium po 200 km w naprawdę dobrej cenie i powiem Ci, że przy wysokich krawężnikach czy głębszych dziurach czuć różnicę. Ja się już przyzwyczaiłem, ale szkoda testować

Wysłane z mojego Neffos X1 Lite przy użyciu Tapatalka

Opona 205/55/16 jest zdecydowanie za mała do Epici, różnica średnicy to 20mm.
Problem oryginalnego rozmiaru 205/60/16 jest taki, że opona jest strasznie baloniasta i auto na niej słabo się prowadzi przy większych prędkościach.
Kompromisem tutaj wydaje się rozmiar 215/55/16, jest to średnica idealnie między tymi powyższymi rozmiarami. Żałuję, że nie kupiłem takich zimówek.

Jeśli Ci padły od razu dwa czujniki ABS z prawej strony, to rozbierz podszybie i sprawdź kabelki. Mechanizm wycieraczek bardzo lubi je przecierać...

Jak miałeś tak małą średnicę koła (205/55R16), to licznik sporo Ci przekłamywał Mając 60 km/h na blacie, to w rzeczywistości jechałeś ze 40 kilka na godzinę.

Ja mam 205/55 R16 Konrad i przekłamanie wg GPS i policyjnego radaru mam o 4 km/h, więc nie ma tragedii

Wysłane z mojego Neffos X1 Lite przy użyciu Tapatalka

Ok, ale na prędkościomierzu miałeś pewnie 14 km/h wyższą niż na radarze. Na blacie masz zawsze podwyższoną prędkość, zazwyczaj logarytmicznie
Przykładowo, przy 100 km/h na prędkościomierzu będziesz miał przy standardowej wielkości kół ok. 90 km/h wg GPS. Przy 200, to już będzie 180 prędkości GPS. Liczniki w samochodach specjalnie zawyżają prędkość.
W moim SCII zmieniłem opony z 205/55R16 na 205/60R16, bo żona często haczyła zderzakiem. Przeklamanie przy 60 km/h zmieniło się z ok. 8 km/h na ok. 2-3 km/h. Tylko w SCII to nie problem, bo możesz rozmiar opon CLIPem zmienić, natomiast w Epice jest to praktycznie niemożliwe.

Nie nie, chodzi mi o to, że przy 110 km/h na blacie realnie wg radaru i GPSu jechałem 105/6 km/h. Nie zmienia to faktu, że profil 55 jest trochę za niski w moim odczuciu.

Wysłane z mojego Neffos X1 Lite przy użyciu Tapatalka

U mnie też jest różnica 4 km/h przy rozmiarze 205/60 R 16

Kapcie wymienione, na Nexeny 205/60/r16 i powiem wam że różnica jest ogromna! Byłem świadomy tego że poczuję różnicę, ale to to był dosłownie nowy poziom jazdy. Zwłaszcza że nawet na wulkanizacji panowie powiedzieli mi że nawet przy ściąganiu starych gum było czuć że były strasznie twarde. Teraz jest po prostu elegancja. Dzięki śliczne za rozwianie moich wątpliwości, wyszło mi na dobre.

U mnie niestety 1 właściciel obniżył samochód i nie ma możliwość założenia 205/60 r16 z powodu przeszkadzającego wahacza. I pytanie do was czy przy zakładaniu opon 205/55 R16 zakładaliście z nośnością 91H/91T czy jednak z większą nośnością 94H XL/94V? Mowa o oponach zimowych

Jesteś pewny? Sworzeń górnego wahacza nie zbliża się do koła podczas pracy, on jest połączony ze zwrotnicą stałym elementem i obniżanie samochodu na zmienia jego odległości względem koła. Wahacz siada niżej po drugiej stronie na dwóch tulejach.

Pewności nie mam, ale na tylnej ośce odległość od wahacza do opony jest na grubość palca. Dziś gościu na wulkanizacji powiedział że przy 205/60 może ocierać.

Ale mimo wszystko chętnie dowiem się o jakiej nośności zakładacie 205/55 na 16

Felgi oryginalne?

Nic nie będzie Ci haczyć. Chyba, że masz jakąś dziwną śrubę tam włożoną. Ja mam na zimę 225/50R17, której średnica jest o 4,4 mm większa od 205/60R16 i nic nie haczy. Aczkolwiek przyznaję, że jest ciasno i śruba wahacza jest bliziutko.

Felgi orginalne 16.

W każdej Epice ta śruba sworznia wahacza jest blisko opony i wygląda jakby miała zaraz ocierać, ale konstrukcja na to nie pozwoli.
Z ciekawości wiesz może jakie siedzą sprężyny i o ile obniżają? Wrzuć jakąś fotkę.

Na zdjęciach są koła 205/55, do śruby jest sporo miejsca bardziej obawiam się że ten stały element może ocierać.

Różnica w promieniu koła wynosi centymetr. Możesz czymś zmierzyć dla pewności czy się zmieści, ale na moje oko wejdzie bankowo.

Wymieniłem na 205/60 i wszystko jest ok. Wielkie dzięki za pomoc

Zamierzam kupić zimowe opony. Zmieści się 225/55 R16 ? Ma ktoś jakieś doświadczenie?

ja mam zimówki co ciekawe 225/45/R18. i jest poki co oki