Wiadomo, że doradzanie przez internet to jak wróżenie z fusów ale czy zakup już tak leciwego egzemplarza "limuzyny" ma sens? Z tego co poczytałem w internecie, jest problem z niektórymi częściami, nie każdy warsztat radzi sobie z tymi autami (a nie mieszkam w mieście). Do pracy mam ok, 50km w jedną stronę i to jest główny powód zmiany Lacetti na coś z gazem a jakoś tak mam zaufanie do Daewoo/Chevroleta. Cena trochę wysoka bo aż 16 000zł, ale z drugiej strony wygląda jak jeden z niewielu w internecie faktycznie zadbanych. Trochę mnie martwią wizualne upiększenia bo pewnie młody gniewny jeździł ale nie są jakieś wsiowe (oprócz światła niebieskiego wewnątrz)
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... 1b54293652
Myślicie, że jest sens jechać na jakiegoś oględziny czy od razu sobie odpuścić? Najważniejsze dla mnie jest bezawaryjne i tanie użytkowanie na dojazdy do pracy ale z kolei taka Epica bardzo przyciąga uwagę bo się wyróżnia w tłumie passatów i audi
Na co zwracać uwagę przy tych autach?
jak można schować auto przed żoną.. przez rok? 
Nie bądź obojętny na wojnę w Ukrainie.
), linki ręcznego i bardziej użytkowe typu olej, filtry, wymyty EGR bo już pluł błędem. Odnośnie serwisu, nie ma problemu z podstawami jak filtry, olej, klocki czy wspomniane już końcówki. Natomiast niektóre części są niedostępne w popularnych hurtowniach moto, więc pozostaje jedynie niezastąpiony Potak i własnoręczne kupowanie cześci (wspomniane linki). Również sonda lambda nigdzie nie była dostępna ale tu z pomocą przyszedł aliexpress, jako że cena była 2/3 krotnie tańsza i tak bardziej dla zabawy/testu kupiłem i o dziwo pasowało (sonda z wysyłką 120zł). Przy wymianie w/w rzeczy poprosiłem o ogólny przegląd zawieszenia i póki co wszystko sztywne. 
). Co do spalania wychodzi ok 12-15L gazu w zależności jak się jeździ (ciężkość nogi + obecnie klima), tak więc tragedii nie ma. Nastaw się jednak na to, że jest to dość "miękkie" auto i mocno pływa w zakrętach ale idzie się do tego przyzwyczaić. 
