Forum Chevrolet Team Poland

Cześć. Przeglądając temat z instrukcjami obsługi, zauważyłem że są różnice np. w klasach lepkościowych API.Teraz moje pytanie którą wybrać do swojego modelu?
Lacetti_J241W-7_PL
Lacetti_J221E-75_PL
Lacetti_J242E-8_PL
Lacetti_J242E-8-B_PL
Lacetti_J242E-9_PL

Nubira1,6 16v

Ewentualnie o co chodzi z tymi oznaczeniami?

Zakładam, że masz to ze strony https://www.chevrolet.pl/owners/manuals.html
No to ja bym wybrał odpowiednią do mojego rocznika auta ale to tylko ja...

Dokładnie znalazłem to w tym wątku

viewtopic.php?f=147&t=1882

Link który wskazaleś, trochę wyjaśnia. Aczkolwiek nie ma tam rocznika 2006, który mnie bardziej interesuje.

Wysłane z mojego Redmi 4A przy użyciu Tapatalka

Masz nubirę 1.6 to nic się nie zmienia. Jakbyś miał 1.8 to się zmieniają silniki. Reszta wszystko to samo. tarcze klocki amortyzacja wszystkie wersje nadwozia i silników to samo. Między 1.4 a 1.6 różnice sprzęgieł itp. a tak to czy masz instrukcje 2005 czy 2007 to jest to samo

W takim razie skąd różnice? W jednych instrukcjach przy silniku 1.6 widniej API-SL, w pozostałych API-SM (również 1,6). Klasy API ewoluowały i zostały w późniejszych wersjach instrukcji wpisane nowsze? Mam zalany Valvoline 5w/40 max life API-SN, przebieg 210kkm , zbliża się wymiana. Zostać przy nim czy szukać z właściwym API?

nie wiem jak długo auto jest w Twoim posiadaniu ale jak dla mnie trochę stary samochód żeby się nagle czymś takim interesować. Ja bym lał co było byle odpowiedniej klasy.

Nie, no jasne. Auto już nie jest pierwszej młodości,aczkolwiek nie narzekam. Przeglądałem trochę forum, natknąłem się na instrukcje, porównałem ,ot stąd pytania.

API-SL jest "gorsze" niż API-SM. Olej który masz jest SM więc spokojnie możesz go lać.

W silnikach były zmiany w okolicy 2007roku, najbardziej widoczny jest króciec w deklu zaworów (kolanko znajdujące się z tyłu silnika - najdalej od rozrządu), + inny zawór EGR.

Sebastian pisze: ↑

6 lut 2019, o 22:04

API-SL jest "gorsze" niż API-SM. Olej który masz jest SM więc spokojnie możesz go lać.

Valvoline ma klasę SN, prawdopodobnie będzie to przeskok o dwie klasy, co już nie jest zalecane. Pytanie, co Niemiec lał przez 10 lat?

Czym wyższa klasa tym lepiej. Nie zaleca się mieszania różnych olei. Zmieniać może na wyższogatunkowy olej

Dziękuję Panowie za rozwianie moich wątpliwości.