Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Od kilku miesięcy miałem problem z osłoną przegubu zewnętrznego w orlando 2.0 163km skrzynia manualna. Oryginalna osłona została minimalnie uszkodzona i wyciekał z niej smar. Kupiłem superelastyczną osłonę uniwersalną firmy SKF którą niestety pierwszy raz źle założyłem (bez obcinania) i po kilkuset kilometrach musiałem wymieniać bo miała przetarcia przez które uciekał smar. Z braku alternatywy znów kupiłem SKF tym razem trochę ją obciąłem na długość (osłony uniwersalne mają kilka pierścieni do obcięcia) i te rozwiązanie spisało się na około 4-5tyś km i znów wyciek smaru przez uszkodzenie. (Z tego co mi się wydaje to osłona superelastyczna jest na miękka i siła odśrodkowa powoduje że osłona wypada z centralnego położenia przy dużych prędkościach powyżej 130-140km/h i zaczyna obcierać o podstawę mocowania amortyzatora co z biegiem czasu powoduje przetarcia i dziury.)

Jeszcze dla informacji nr oryginalnej osłony: 26139378 której nigdzie nie umiałem znaleźć.

Podsumowując znalazłem osłonę firmy BERG automotive:
OSŁONA PRZEGUBU
ZEWNĘTRZNEGO
NOP-205
Nr OE: 43410-0E041
ZASTOSOWANIE:
LEXUS ES 06-12,
RX350/RX450H 09-15,
TOYOTA CAMRY 06-11,
HIGHLANDER 07-13,
SIENNA 10-,
VENZA 4WD 08-
Pewnie nie można dawać linków ale trudno zaryzykuję (dlatego bo po numerach nie umiem jej znaleźć): https://allegro.pl/oslona-przegubu-zewn ... 84009.html

Ta osłona różni się tym że jest z miękkiego tworzywa i moim zdaniem jest prawie identyczna (może troszkę twardsza) jak ORYGINAŁ montowany fabrycznie.

Dzisiaj dopiero ją zamontowałem i zobaczymy jak się będzie spisywać.

Ja zamontowałem taką. Ponad 20tyś km temu
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6932337496

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Osłona po kilkunastu tysiącach sprawuje się bez zastrzeżeń. Jedyne na co trzeba zwrócić uwagę to poprawne zaciśnięcie obejmy. Za pierwszym razem jak zamontowałem tąosłonę to za słabo zacisnąłem obejmę i spod osłony wyciskało troszkę smaru. Ale kupiłem nową obejmę troszkę grubszą w rozmiarze 89-96 i jest super.

grembol7 pisze:Witam. Od kilku miesięcy miałem problem z osłoną przegubu zewnętrznego w orlando 2.0 163km skrzynia manualna. Oryginalna osłona została minimalnie uszkodzona i wyciekał z niej smar. Kupiłem superelastyczną osłonę uniwersalną firmy SKF którą niestety pierwszy raz źle założyłem (bez obcinania) i po kilkuset kilometrach musiałem wymieniać bo miała przetarcia przez które uciekał smar. Z braku alternatywy znów kupiłem SKF tym razem trochę ją obciąłem na długość (osłony uniwersalne mają kilka pierścieni do obcięcia) i te rozwiązanie spisało się na około 4-5tyś km i znów wyciek smaru przez uszkodzenie. (Z tego co mi się wydaje to osłona superelastyczna jest na miękka i siła odśrodkowa powoduje że osłona wypada z centralnego położenia przy dużych prędkościach powyżej 130-140km/h i zaczyna obcierać o podstawę mocowania amortyzatora co z biegiem czasu powoduje przetarcia i dziury.)

Jeszcze dla informacji nr oryginalnej osłony: 26139378 której nigdzie nie umiałem znaleźć.

Podsumowując znalazłem osłonę firmy BERG automotive:
OSŁONA PRZEGUBU
ZEWNĘTRZNEGO
NOP-205
Nr OE: 43410-0E041
ZASTOSOWANIE:
LEXUS ES 06-12,
RX350/RX450H 09-15,
TOYOTA CAMRY 06-11,
HIGHLANDER 07-13,
SIENNA 10-,
VENZA 4WD 08-
Pewnie nie można dawać linków ale trudno zaryzykuję (dlatego bo po numerach nie umiem jej znaleźć): https://allegro.pl/oslona-przegubu-zewn ... 84009.html

Ta osłona różni się tym że jest z miękkiego tworzywa i moim zdaniem jest prawie identyczna (może troszkę twardsza) jak ORYGINAŁ montowany fabrycznie.

Dzisiaj dopiero ją zamontowałem i zobaczymy jak się będzie spisywać.

Dalej bez problemów. Osłona dobrze siedzi. Polecam