Ten wątek będzie zawierał informacje o najczęstszych błędach/usterkach, które są związane z Orlando.
Wypowiedzi w tym wątku będą dopisywane do pierwszego postu a następnie kasowane celem uporządkowania tematu.
Prosimy o zgłaszanie usterek w następującej formie:
Opisujemy problem, następnie wyjaśniamy przyczynę jeżeli jest możliwość. Podajemy rozwiązanie problemu czy to w formie opisowej, fotograficznej lub podajemy link do opisu. Ewentualnie ostatecznym rozwiązaniem może być TTTM (Ten Typ Tak Ma)
1. Korozja tylnej klapy bagażnika w miejscu styku z ozdobną listwą w której umieszczone jest oświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Odpowiedź: Naprawa na gwarancji oraz montaż gumowych podkładek.
2. Znikający drugi bieg w silniku 1.6
Odpowiedź: Naprawa synchronizatorów - akcja serwisowa.
FAQ działu Orlando
- huri_khan
- Zasłużony dla forum
- Posty: 5058
- Rejestracja: 9 sie 2013, o 09:29
- Reputacja: 72
- Imię: Robert
- Samochód: Kia Proceed
- Silnik: 1,4 T
- Inny samochód: Ford Mondeo
- Lokalizacja: Bytom
- Kontakt:
FAQ działu Orlando
240 000 km z Chevroletem w zupełności wystarczyło
- comtv
- Stały bywalec
- Posty: 203
- Rejestracja: 14 sie 2013, o 18:31
- Reputacja: 0
- Imię: Jarek
- Samochód: było ORL 1.8 LPG LT+
- Silnik:
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
Re: FAQ działu Orlando
Zgodnie z tematem wątku postaram się przedstawić zbiorczo wszelkie dotychczasowe moje problemy z Orlando - auto z kwietnia 2012 i ok. 75 tys. km przebiegu:
1. Opadający co kilkaset kilometrów wskaźnik poziomu paliwa - problem od początku - dotyczy tylko aut z LPG - nie usunięta usterka do dziś
2. Dwukrotnie złamany kluczyk - wymiana na gwarancji
3. Uszkodzony czujnik pozycjonowania wałka rozrządu przy 55 tys. km (objawy: świeci check engine, brak pełnej mocy) - wymiana na gwarancji, czas naprawy ok. 1,5 godz. w serwisie
4. Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej przy 73 tys. km (objawy: świeci check engine, innych objawów brak) - wymiana na gwarancji, czas naprawy ok. 1,5 godz. w serwisie
5. Korozja tylnej klapy w okolicach srebrnej ozdobnej listwy - przy ok 40 tys. km - - naprawa na gwarancji - malowanie klapy, czas naprawy ok. 3 dni
6.Wyrwany gumowy pas pod przednim zderzakiem - z mojej winy - koszt naprawy ok. 70 zł,- w MMCars
1. Opadający co kilkaset kilometrów wskaźnik poziomu paliwa - problem od początku - dotyczy tylko aut z LPG - nie usunięta usterka do dziś
2. Dwukrotnie złamany kluczyk - wymiana na gwarancji
3. Uszkodzony czujnik pozycjonowania wałka rozrządu przy 55 tys. km (objawy: świeci check engine, brak pełnej mocy) - wymiana na gwarancji, czas naprawy ok. 1,5 godz. w serwisie
4. Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej przy 73 tys. km (objawy: świeci check engine, innych objawów brak) - wymiana na gwarancji, czas naprawy ok. 1,5 godz. w serwisie
5. Korozja tylnej klapy w okolicach srebrnej ozdobnej listwy - przy ok 40 tys. km - - naprawa na gwarancji - malowanie klapy, czas naprawy ok. 3 dni
6.Wyrwany gumowy pas pod przednim zderzakiem - z mojej winy - koszt naprawy ok. 70 zł,- w MMCars
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości