Motor 9/2016

Post autor: **etac** » 29 lut 2016, o 15:09

: 20160229_150544[1].jpg (3.15 MiB) Przejrzano 3173 razy

: 20160229_150534[1].jpg (3.12 MiB) Przejrzano 3173 razy

ŁukaszW · Post autor: **ŁukaszW** » 29 lut 2016, o 16:35

czemu to bokiem jest

możesz to poprawić

Dzięki

Post autor: **etac** » 29 lut 2016, o 16:44

nie mam skanera, wiec to są zdjęcia. Otwórz, zapisz, a potem oglądaj na swoim kompie.

Sorki za niedogodności, można się wybrać do kiosku - cena 1.99

Post autor: **wszim** » 29 lut 2016, o 22:13

poprawiłem leniuszka

Post autor: **Regulus** » 29 lut 2016, o 22:33

Ciekawe, dlaczego nie polecają silników 1.4? Mamy w klubie takiego Olka? No i rozbrajające, że ogólne koszty serwisu lpg i diesla są podobne - z obok regenerowana dumasa za 3 500 i problem z dpf... no ale porównywalne, bo przecież coroczny przegląd z lpg o 60 złotych droższy i filterki trzeba wymieniać...

Post autor: **wszim** » 29 lut 2016, o 22:38

Jak to nie polecają? W tekście napisane "silnik 1,4 - i ten polecamy". Potem oczywiście w tabelce na końcu polecają 1,8 no ale cóż widocznie chłopaki się gubią.

Post autor: **Regulus** » 29 lut 2016, o 22:58

To też, ale ja źle przeczytałem: "nie polecamy".

paulr · Post autor: **paulr** » 1 mar 2016, o 07:16

I lata produkcji od 2012 a znajomy ma 2011

rajtkezjusz · Post autor: **rajtkezjusz** » 2 mar 2016, o 10:56

Jak ktoś chce,to artykuł z Orlando do pobrania pod linkiem ,format xps
http://hostuje.net/file.php?id=f612945e ... 8179641352

lub

Motor 9/2016

Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Re: Motor 9/2016

Kto jest online