Próba instalacji tempomatu

[elgato]

Założyłem temat bo nie widzę go dziale Orlando. Posiadam Olka z 2011 w wersji LS+ więc nie ma nic prócz klimy i przednich elektr. szyb:) Sprawdziłem pod poduszką czy posiadam miejsce na wpiecie na tempomat i czy mam czujnik na sprzegle. Oczywiście chyba wszystko jest więc zakupiłem kierownicę i na drugi tydzień jestem umówiony z ASO na wizytę. Będę i informował o swoich postępach.

Wtyczka pod air bag


Widoczny "chyba czujnik".


Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[etac]

Do całej akcji brakuje ci jeszcze taśmy poduszki powietrznej, a potem zaprogramowania, bo nie podejrzewam zeby brakowało czujnika na pedale sprzegła.

Serwis, pewnie skasuje z 500 zł za założenie i za zaprogramowanie, bo same kody do programowania z centrali to koszt ponad 100 zł.

[elgato]

No właśnie dziś zauważyłem swój błąd. Jako odważny amator nie wiedziałem czego szukać w tej taśmie, zabrałem się za wymianę nowej skórzanej kierownicy i po wyjęciu wtyczki zobaczyłem tylko dwa piny. Co oznacza że nie ma możliwości montażu tempomatu i multimediów. Więc pojawiają się dwa pytania przed udaniem się do serwisu. Czy jeśli dołożę do tego ślimaka zakupionego na aukcji z pinami to już pozostaje tylko programowanie czy jednak nie ma to sensu bo nie np. innych potrzebnych rzeczy. Drugie pytanie czy ktoś widział zaślepki po przyciskach w kierownicy by ewentualnie zostawić sobie skórzaną kierownicę.

Wysłane z Taptalk

[etac]

wedlug moich informacji:

- demontujesz stara kierownice i stara tasme
- montujesz nową kierownice i nową taśme

Jedziesz na programowanie funkcji w ASO

Drugiego pytania nie rozumiem, bo przeciez te elementy da się przełozyc z jednej do drugiej, wiec o co chodzi.

[elgato]

Co do drugiego. Mam zwykła "gumową" kierownicę i z przyciskami skórzaną. Jeśli sam montaż ślimaka miałby nie zadziałać pomyślałem o założeniu jednak skórzanej ale przyciski trzeba czymś przykryć. Oglądając swoją gumową kierownicę zauważyłem że jest tak jakby w całości ale jutro sprawdzę czy da się jakoś wyciągnąć te miejsca w których są przyciski.
Jeśli twoja odpowiedź na 1 pytanie jest sprawdzona? To może warto się w to zabawić.
A nie wiesz czy przyciski od multimediów zadziałała na zwykłym radiu dwulinijkowym.

Wysłane z Taptalk

[etac]

nie, bo to działa na szynie CAN

[elgato]

Więc podsumowując :
Jeśli w ślimaku mamy tylko dwa piny potrzeba:
Kierownicy
Nowej taśmy z pinami
Programowania w ASO

Jeśli mamy zwykle radio to sterowanie nim i tak nie zadziała.


Wysłane z Taptalk

[Regulus]

Ja miałem dwulinijkowe i sterowanie z kierownicy działało, więc to chyba tylko od zgodnej liczby pinów w elementach zależy.

[elgato]

Więc jednak pojawia się jeszcze problem na co zwrócić uwagę kupując taśmę na aukcji.

Wysłane z Taptalk

[etac]

Jak chcesz audio i tempomat to musi być odpowiedni numer części.
Postaram się to ustalić po urlopie.

[elgato]

Dużo ryzykuję jeśli kupię taśmę na alle... Ze to nie za trybi? Jest ich tylko kilka i mało kto pewnie zna ich pochodzenie. Pomyślałem że jeśli we wtorek jestem umówiony w serwisie to żebym miał po co jechać to bym pojechał już taśmą.
P. S. etac - miłego urlopowania.

Wysłane z Taptalk

[etac]

Kazda nowa taśma jest zablkowana w połozeniu środkowym. Te kupione na alle juz nie, wiec przed montażem sam musisz sprawdzić czy jest wysrodkowana, bo jak nie to zerwiesz ja przy pierwszym ostrym skrecie kierownicy.

[elgato]

Właśnie rozmawiałem z zaprzyjaźnionym mechanikiem i na przykładzie taśmy z Opla powiedział mi by ustawić taśmę z allegro to też ją trzeba ustawić elektronicznie z uwagi na czujnik położenia kierownicy. Zaczyna sprawa coraz mocniej się komplikować. A znacie cenę nowe? Pewnie jest zabijajaca

Wysłane z Taptalk

[etac]

Ustawienie kata połozenia kierownicy to nie problem, bo kazdy szanujacy sie serwis i majacy dobry skaner to zrobi. Wazne zeby mechanicznie tasma była sprawna. Ona w srodku ma taka tasme przewodzącą o pewnej dlugosci i musi sie zwija i rozwijac bez problemu. Jak dobrze pamietam to pelny skret kierownicą od lewa do prawa to 2,5 obrotu. To mozna sprawdzić przed wymiana i potem trzeba sobie zaznaczyc tak obudowe i pokrecic tak samo w lewo i prawo. W zadnym z kierunków tasma nie ma prawa miec oporu. Jak juz to ustawisz to powinna się dac zablokować w środkowym połozeniu, alby przykleic tasmą do montazu. Na wałku kierownicy sa wypusty i obudowa powinna sie ułozyc bez problemów.

Jak chcesz to kup na allegro i podjedz do mnie to złożymy to do kupy razem, a potem zostanie tylko zaprogramowanie.

[elgato]

Propozycja za którą oczywiście dziękuję jest obiecująca tylko w jaki sposób kupić poprawna taśmę. Mechanik z ASO powiedział że musiałby mieć VIN Orlando z tempomatem by znaleźć odpowiedni numer. Więc istnieje prawdopodobieństwo że jakaś tam taśma z aukcji będzie wyrzuceniem pieniędzy. Następna rzeczą jest to że nie chciałbym topić w ciemno kolejnych 200zl. Po prostu staram się racjonalnie podejść do problemu a że staje się on skomplikowany to zaczynam liczyć. Na razie chyba nikt nie jest w stanie potwierdzić że wystarczy tylko jakaś taśma z aukcji, kiera, programowanie w ASO i heja! Chyba że po prostu ludzie to robili ale się nie pochwalili na forum.

Teraz jeszcze myślę a jeżeli nie mam odpowiedniej taśmy zamontowanej fabrycznie to może jeszcze nie mam jakiś wiązek, odpowiedniego komputera itd...
Wysłane z Taptalk

[etac]

Na poprzednim forum temat był ustalony, ze to działa. Niestety zablokowano mi konto, a tutaj nikt nie pytał.

Przypomnij mi się w niedziele, to ustalę dokładnie numer katalogowy tej części dla ciebie. Muszę mieć dostęp do innego kompa.

Tak na szybko to tak powinna pasowac:
http://allegro.pl/chevrolet-orlando-tas ... 88729.html

[elgato]

Ok przypomnę się. Teraz oddzwonil do mnie gość z aukcji ze ma kilka taśm że są ściągane zgodnie z obrotami 2.5 lewo prawo itd. (nie znam się na tym) są one z cruza
http://allegro.pl/tasma-air-bag-chevrol ... 24205.html

Wysłane z Taptalk

[etac]

A w kierownicy co masz są juz kable od przycisków? Bo jak nie ma to trzeba szukac taśmy z wiązką. Taka jak ja pokazałem.

[elgato]

A więc tak: posiadam teraz kierownicę bez przycisków radio dwulinijkowe a w samym ślimaku mam tylko dwa piny pewnie są one od klaksonu. Kupiłem w tym tygodniu kierownicę skórzana z przyciskami od tempomatu i radia.

Wysłane z Taptalk

[etac]

kable są, wiec tylko została taśma i programowanie.

Gdzie miales zamiar podjechac do ASO? My mamy dobre uklady w MMCars w Katowicach.

Kup wiec tą tasme pod warunkiem ze sprzedawca daje gwarancje rozruchową, a w nastepną sobote podjedziesz do mnie to przełozymy kierownice.

[elgato]

No właśnie jak zapytałem kiedyś jak u nich kupowałem Orlando czy coś z tym zrobimy to mi powiedzieli ze nawet kierownicy się nie da przełożyć. Z tempomatem tamtym tygodniu też powiedzieli ze niet. Pomyślałem że nie mam układu to nic nie zrobię. Umówiłem się (z polecenia) u nas w Oświęcimiu ale najlepiej by samochód przygotować na gotowe to "spróbują" zaprogramować. Tzn powiedziałem że jeśli kupię jeszcze taśmę to czy spróbujcie? Odpowiedzieli że spróbuję co oznacza że nie mają pewności czy to zadziała

Wysłane z Taptalk

[etac]

bo z ASO tak jest. Jak coś niestandardowego to juz problem.

Dlatego jak ja coś mam niestandardowego to jade do mojego serwisanta i sam robie co potrzebuje na komputerze.

Ostatnio tez mowili ze nie da się licznika przełożyć bez wyprogramowania. 3 wizyty w ASO, kilka prób i licznik mam założony z duzym wyświetlaczem.

[paulr]

Ja też chyba tu pisałem o tempomacie w wersji ls. Drążyłem temat w kanclerz w Rudzie śląskiej. Jakiś niby mądry mechanik który naprawiał ni sterowanie klapami nawiewów i blokowanie drążka skrzyni biegów powiedział że próbowali kiedyś i to nie działa.

[etac]

Poczekajcie, podjade do ASO i zobacze jakie mozliwości moze miec SPS.

Wiem ze ma:
- halogeny
- radio z fader
- wyłaczanie skandynawii
...

[etac]

Zastanawia mnie ta oferta:

http://www.aliexpress.com/item/Original ... 5ff78a7151

po co te moduły z drugiego zdjecia.


My szukamy spirali o numerze: 22914039, a najlepsze jest ze w ASO wystepuje razem z całym modułem kierownicy i pewnie bedzie kosztować krocie. Taka sama spirala jest w Astra J