Zakup Chevroleta Epicy - sprawdzenie historii

[Tnowy]

Witam wszytkich użytkowników Chevroleta.
W związku z chęcią dołączenia do grona użytkowników chevroleta założyłem post zgodnie z tematem.
Od dłuższego czasu szukam samochochodu wyróżniającego się i wybór padł na Epice i Cruza.
Niedawno pokazały się dwie Epicy w okolicy pochodzenia niemieckiego.
Poprosiłem o VIN i wykupiłem raport Autodna…. Brak informacji z zagranicy.
Nr 1. 2006r. 2.5 automat. Nr VIN KL1LA69LJ7B018116 – zarejestrowany w PL. Raport pokazał tylko PL.
Nr 2. 2007r. 2.5 automat. Nr VIN KL1LA69LJ7B018079 – na niemieckiej rejestracji. Brak jakiej kolwiek historii.
Dzwoniłem do OPLA i dostałem informacje, że jak chce poznać historie to zapraszają z właścicielem. Przez telefon nie udzielają takich informacji.

Czy znacie jakąś stronę gdzie mogę to sprawdzić ?
Czy ktoś z Was ma dostęp i mógł by sprawdzić ?

I może jakieś opinie. Szukałem na necie i u Was też. Poczytałbym coś Świerzego.
Przedewszystkim na co zwrócić uwagę przy oględzinach.

Z góry dziekuje za pomoc.
Pozdrawiam
Tomek

[MarcinekNu2]

Co do sprawdzenia samochodu w dawnym Chevrolecie czy teraz w Oplu to powiedzieli mi to samo. Ale może ktoś z forum pomoże.
Co do samych samochodów, sprawdź dokladnie silnik, jeśli ktoś rzadko wymieniał w nich oleje to może być problem z popychaczami zaworów, a cena naprawy położy na kolana. A tak poza tym 2.5 l mimo 156 KM nie grzeszy dynamiką. No i automat.

[Kraviec]

W tych rocznikach był jeszcze automat 5biegowy, ale z drugiej strony znalezienie automatu 6biegowego graniczy z cudem.
Jak kupowałem swoją Epice to z potwierdzonych informacji wynikało, że 2.5 w automacie pali 1,5-2litry więcej od 2.0 w manualu, a osiągi są takie same lub gorsze. Dlatego 2.5 skreśliłem i szukałem wyłącznie 2.0.

[Tnowy]

W necie znalazłem że ok 2s prędzej osiąga 100km/h
A poważnie to chcę automat.
Nie wiem czy dobrze, ale wajchowanie już mnie nie bawi. Starość ???
A jak awaryjność ??
Jak by nie patrzeć to już ma 12 lat.
Swoją drogo to obecnie mam clio IV 4letnie . I zaczyna się psuć ..
Rok temu klima - strzelił przewód , 1200zl . Teraz rolka napinacza pasek klinowy ... 380zl oryginał plus robota (nie wiem ile bo jeszcze nie robiłem ) . A przebieg mam 35000. Ciekaw co będzie dalej

[Kraviec]

Że silnik 2.5 2sekundy lepiej od 2.0?

Siostra ma Clio IV - niestety to auto jest bardziej budżetowe w środku niż Dacia, wszystko skrzypi w Clio podczas podjeżdżania pod krawężnik, przez leżącego policjanta. Epica nie jest cudem jakości we wnętrzu, ale czuć tutaj inną klasę auta. Ponad połowa boczka drzwi to miękkie materiały.

[Tnowy]

Z tym przyśpieszeniem różnie piszą....
Ale nie to najważniejsze. Poprostu chce automat a wszystkie dostepne z automatem to 2.5.
Ehh. Ty masz manuala rozumie. Jak generalnie się sprawuje??

[Kraviec]

Generalnie jest ok, ale... tym autem strach jechać np. do Chorwacji, bo jak coś się wykrzaczy to nikt tego nie naprawi. Ja miałem zgrzyt z alternatorem, padł po 5 miesiącach od zakupu, regenerowanych kilka sztuk miało problem z ładowaniem w aucie, na maszynie testowej było ok. Kupiłem używkę i jest ok do dzisiaj. Piasty przednie zmieniałem obydwie już, z jednej strony dwa razy, bo oryginał padł po roku (20kkm). Teraz pada piasta tył. Wymieniałem termostat i chłodnicę klimy. Oprócz tego jakieś pierdoły typowo ekspoatacyjne. Jeśli jednak szukasz auta bezawaryjnego to samochód z przebiegiem 200kkm taki nie będzie.

[Tnowy]

Za granice to będę jeździł clio . Bo zostawię żonie niech ma:) tak myśle o tych piastach 20kkm to trochę mało . Ale zdrugiej strony w moim przypadku to prawie 3 lata jazdy . Patrzyłem na Allegro to wszystko to co napisałeś jest dostępne. Czy są problemy z dostępnością jakiś części?
Kurczę podoba mi się ten samochód .

[MrFabulous]

Ja zakładałem piasty SKF i już 40 tys. km przejechały. Dobre i trochę tańsze są też koreańskie ILJIN.

Typowe części dostępne praktycznie od ręki, nietypowe można zamówić w ogarniętych sklepach typu Potak czy JML Parts w Łodzi, które ściągają wszystko z Korei.

[Kraviec]

Ja właśnie zakładałem ILJIN, one szły na pierwszy montaż. Później kupiłem SNR i na nich też nabite jest logo ILJIN. Ponoć w SKFie tak samo. Ja to myślę, że trafiłem po prostu wadliwą piaste.
Części pojawia się co raz więcej, wymusił to rynek, bo jest też więcej tych aut u nas. Mimo wszystko są rzeczy trudno osiągalne jak np. Regulator napięcia alternatora, do benzyny jest inny niż w pozostałych chevroletach mimo tego, że tak samo wygląda.

[Tnowy]

A jest jakiś podział rocznikowy .
Chodzi mi oto czy są roczniki żeby omijać a które nie . Wiem ze raptem kilka lat była w produkcji.
Mam teraz na oku 2008 manual 2.0. Z Niemiec bez gazu ..
lepiej szukać z gazem czy bez ?? Czekam na Vin i sprawdzę historie .
Szkoda ze młodszych niema na rynku wtórnym .

[MrFabulous]

2006-2008 przedlift, 2009-2012 polift. Awaryjność raczej bez różnicy który rok, bardziej wchodzi w grę stan konkretnego egzemplarza. Ja bym wolał kupić bez gazu i zamontować we własnym zakresie.

[milyjarek]

Szukaj diesla, będziesz miał spokój.

[Kraviec]

No przy jego przebiegach DPF w dieslu na pewno zagwarantuje mu spokój...

[Tnowy]

Diesel odpada .
Żona ma i chce go wymienić na benzynę .
Gaz nie jest konieczny - za 100zl miesięcznie to się nie opłaca .
Ja prędzej rozważam 2.5 czy 2.0. Automat czy manual. Ehh
Pojawiło się pare epic 2.0 manual 2008r i 2009r. Będę oglądał w tym tygodniu . Może coś trafie

[Bunioopl]

Jak 100 zł. wydaje na paliwo, to niech miesięczny kupi. Po co jej auto.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

[irvingmorg]

Tez szukam tego modelu tylko z ręczną skrzynią biegów. Znalazłem taką ofertę czy jest warta tej ceny?
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... xtor=SEC-8

[barteklodz]

automat jest japoński, aisin warner
to samo co w oplach, volvo, hondach, mazdach, przy regularnej wymianie oleju 400tys zrobi bez problemu
fakt, czasem potrafi zamulić i trzeba mocniej wdepnąć żeby zredukował ale ma też ręczny wybór biegu, tak naprawdę w 98% dynamika jest wystarczająca.
to auto nie jest do szaleństw, pierwsze co nie daje rady to hamulce, są za małe i momentalnie się przegrzewają.
mój ma nalatane niecałe 140tys(chyba), w podwoziu do tej pory wymienione końcówki kierownicze i gumy stabilizatora, reszta zawieszenia fabryka.

[irvingmorg]

Jak można sprawdzić jakie powinna mieć wyposażenie Epica? Czy wystarczy nr VIN czy jest to zapisane gdzieś indziej?