Witam Wszystkich.Mam problem z moją Captiva 2014 2.2 184 km ciśnienie w układzie chłodzenia

[3krismen]

Problem jest kręcę nie odpala,tak jakby chciał zapalić ale coś go jakby blokowało,a jak podjadę innym autem i z kabla to jakoś odpali i normalnie pracuje,jak zgasze to problem powraca,przy kręceniu rozrusznikiem ładuje ciśnienie w układ chłodzenia aż bulgocze i odkręcając zbiorniczek wyrównawczy wywala płyn i auto nie odpala, może mieliście taki przypadek, nie wiem może uszczelka pod głowicą i jeszcze jedno mruga kontrolka od DPF ,tak jak by coś blokowało silnik ?

[etac]

chyba masz zatkany DPF

[3krismen]

Ale cisnienie przy samym kręceniu rozrusznikiem może powodować zatkany DPF .

[etac]

może być pakiecik: UPG + DPF

[3krismen]

No to super przebieg auta 152000 i takie usterki , tylko oleju w plynie i plynu w oleju nie ma ,no nic do mechanika trzeba zawiesc i trzeba chyba zaczac od dpf a potem reszta. Dziekuje za odpowiedz.

[3krismen]

Witam ponownie,moja Captiva podobno ma kompresję 25 18 16 14 i tutaj moje pytanie czy ktoś miał kiedyś podobny problem i jak wyżej pisałem paliła ciężko generalnie tylko z kabla ale po 2 dniach odpaliła normalnie jak zawoziłem do mechanika 2 tygodnie temu,mechanik przez dwa tygodnie niewiele zrobił i dzisiaj w końcu zmierzył kompresję a jak odpaliła od to ładnie pracowała pojechało auto na przedmuch w układ chłodniczy wywalając płyn nawet jak kręciłem rozrusznikiem ,rozpoznanie uszczelka pod głowicą i zaznaczam że wody w oleju jak i odwrotnie niema.Prosze o jakieś sugestie i pomysły będę bardzo wdzięczny bo mi już ręce opadają z tym mechanikiem zaczął robotę od ... tyłu.

[etac]

jak takie są wyniki kompresja to nie ma innego wyjścia trzeba zdjąć głowice, bez zdjęcia to będzie gdybanie.

[3krismen]

Dziękuję za odpowiedź ,zobaczę jak zdejmę glowice i życzę Wszystkim spokojnych i zdrowych Świąt .

[3krismen]

Cześć.witam ponownie problem rozwiązany ale nie do końca. Nawiązując do tematu głowicą była robiona,wymieniony DPF na nowy . Trwało to wszystko u mojego mechanika półtora miesiąca.Tragedia. niby auto zrobione ale po złożeniu pali tylko na plaka i normalnie potem jeździ itp. a po zgaszeniu niestety nie można odpalić,dostęp bezkluczykowy .Brak błędów niby wszystko ok,ciśnienie na listwie ok. Pytanie czy ktoś miał podobny przypadek i chce nadmienić że przed awaria auto zapalało z kluczyka .Twierdzi że w tym silniku ciężko odpowietrzyć wtryski . Mam już dosyć tego mechanika. Proszę o jakieś sugestie i podpowiedzi . Pozdrawiam

[3krismen]

Dodam że przy kręceniu z kluczyka wtryski nie puszczają paliwa .

[kochar]

Może czujnik ciśnienia na listwie ma problem.

Link do filmu - https://youtu.be/i4WscNc4kEI