Problem z ogrzewaniem w aucie.

[hadeshadeshades]

Hey. Z racji że zrobiło się chłodno. A od dłuższego czasu nie jeździłem Olkiem to powstał mały problem.

Otóż po mimo tego ,że auto złapie temperaturę robocza to z nawiewów leci zimne powietrze. Dosłownie zimne. Podniesienie obrotów powyżej 2000 tys nic nie daje. Nawet podczas jazdy 0 jakich kolwiek efektów. Klapy chodzą.
Po zdemontowaniu plastikowej osłony pod kierownicą i dotknięciu rurek , które dochodzą do nagrzewnicy okazuje się że one są zimne , nie są nawet cieple a wręcz zimne..
Plyn zmieniony , uklad odpowietrzony. .

Gdzie szukać rozwiązania, bo naprawdę źle się jeździ gdy zimno.

Orlando 2.0 163 2013

Dziękuję i pozdrawiam

[bubu1769]

Trzeba by zobaczyć czy w ogóle jest przejście przez nagrzewnice.
Spuścić płyn chłodniczy, w komorze silnika odłączyć węże idące do nagrzewnicy, podłączyć węże ogrodowe i spróbować przepłukać układ.
Tylko bez szaleństw z ciśnieniem.

[hadeshadeshades]

Po drodze jest jakiś zawor do nagrzewnicy ? Czy idzie bezpośrednio z ukladu chlodzenia?.
Czy odciecie ( wykluczenie z ukladu chlodzenia ) Chlodniczki EGR może mieć wpływ na to??. <

[bubu1769]

Nie widzę żeby gdzieś tam był jakiś zawór.

[hadeshadeshades]

A możesz mi ewentualnie podesłać nr katalogowy nagrzewnicy. Fakt faktem są jakieś ale chce zamówić i zrobić to jak najszybciej.

[bubu1769]

Powinien być chyba 13263329.
Ale najpierw sprawdź czy przez stary jest przepływ, może uda się go wypłukać.

[hadeshadeshades]

Ok ok. Mam jeszcze ostanie pytanie. Wyłączenie chłodniczki egr z obiegu wody nie ma wpływu na nagrzewnice ??

[bubu1769]

Nie powinno mieć.

[hadeshadeshades]

Zastosować płukankę przed płukaniem??

[huri_khan]

Masz samochód od nowości ?

[hadeshadeshades]

Nie ,nie . Jestem.drugim właścicielem. Ale miałem auto w naprawie i mechanik powiedział że auto jeździło na wodzie bo strasznie dużo syfu w układzie chłodzenia.

Przy okazji zrobiona głowica
Rozrząd pompa wody.

Tylko to grzanie teraz.

[huri_khan]

Płukankę warto wlać, zastanawiam czy jakiś uszczelniacz chłodnic nie został wlany.
W zeszłą zimę nie było problemu z ogrzewaniem ?

[hadeshadeshades]

Grzał idealnie. Ale jak mi mech robił głowice. To okazało się że przewod wodny do turbo był zawalony jakimś syfem. Pytanie czy plukanka pomoże.

[hadeshadeshades]

Pany. Zabrałem się za to. I teraz to wygląda tak. Rurka zasilająca do nagrzewnicy jest strasznie goraca..
I przez pewien czas leci cieple powietrze z dmuchawy( nie gorące.). Wtedy rurka wychodzaca z nagrzewnicy staje się wyczuwalnie ciepła. Natomiast gdy wyłączę całkowicie dmuchawę. Rurka zasilająca jest goraca i podobnie jest z drugą rurka wychodzaca z nagrzewnicy...
Czyżby była tak zakamieniona ,że nie daje rady doprowadzić ciepła do kabiny??

[bubu1769]

Może być przytkane, przez co nie ma odpowiedniego przepływu.

[huri_khan]

Może być zakamieniona jeżeli ktoś lał wodę zamiast "borygo"
Lub ktoś mógł zalać jakiś uszczelniacz do chłodnic.

[maru22]

Większa część nagrzewnicy może mieć zakamieniona i przepływ jest przez małą jej część najbliżej rurek podłączeniowych. Oba węże podłączeniowe będą wtedy gorące, a ogrzewanie przepływającego przez nagrzewnicę powietrza może być znikome, wręcz nie wyczuwalne ( brak ogrzewania ). Płukanie wymuszone nawet za pomocą jakiejś pompki z obiegiem zamkniętym przez nagrzewnicę wiele wtedy nie pomoże bo czynnik płuczący przepływa tylko przez krótką drogą w nagrzewnicy. Do wymuszenia przepływu przez nagrzewnice używałem pompki z pralki, czynnik płuczący mocno śmigał w obiegu. Przerabiałem już ten temat w Lanosie i skuteczna okazała się tylko wymiana nagrzewnicy na nową.