Problem tarcz kotwicznych

[Sebastian]

Niestety nawet ruskie nie mają na nie pomysłu, coś tam kombinowali z spawaniem z innego auta, ale nie wiem czy to się udało.
Bo gdyby znaleźć podobną tarczę, to można by odciąć, dopasować i pospawać..., ale z czego?

[Piotr]

Ja wczoraj zauważyłem, że lewa tarcza kotwiczna jest w fatalnym stanie.
Czy można kupić taką tarczę samą? Bez zestawu szczęk hamulcowych? Wszędzie gdzie patrzyłem tylko zestawy. Nowy najtańszy u Potaka 420 zł. Używany na Allegro 300zł. A ja bym chętnie kupił samą tarczę, bo szczęki wymieniałem w ubiegłym roku.

[chrobot]

mam zblizony problem i zastanawiałem sie nad :
http://allegro.pl/oslona-tarcze-kotwicz ... 84288.html
i troche pracy kątówka , wiertarką itp....
cena za 2 szt. nowe jest przyzwoita

[dieselrot]

Witam

mam dojście aby dorobić płąską tarczę kotwiczną, któś móglby pomierzyć jakie są otwory mocujące ją do belki, piasty ?

tarcza byłaby płaska z wygięciem na ochronę tarczy hamulcowej, bez szczęk
Przykład innej tarczy dorabianej przzemnie do auta gdzie nie można kupić jej w europie



ale potrzebuję wymiary wszystkich otworów mocujących do belki i mocowań szczęk aby wykonać ją poprawnie

Pozdrawiam i czekam na wieści

[kjas9]

Niestety u nas jest wszystko nitowane ,ale jest jedno wyjście.Sama tarcza jest zgrzana do reszty w pięciu punktach, na rysunku to te "wypustki"w tym miejscu można je zeszlifować i przyspawać nową blachę.Postarałem się to pokazać na zdjeciach.
Wypustki mają ok7mm.

[Sebastian]

Dobrze rozumiem, że najbardziej gnije tylko osłonka ? A elementy które "trzymają" szczęki są wykonane z grubszej blachy i nic się z nimi nie dzieje ?
Bo jeśli tak, to trzeba by poszukać po zamiennikach tarcz do innych aut coś co pasuje wymiarem, i wyciąć zardzewiałą tarczę i wspawać nową "reperaturkę".
Fajnie kjas że to pomierzyłeś, będzie można ew. coś poszukać.

[kjas9]

Tak chodzi o tę osłonę okrągłą ona jest cienka reszta to grube tłoczone blachy.

[dieselrot]

Kjas dzięki. Mam pytanie jakbym dorobił płaska tarcze można byłoby ja domontowac, przykręcić, dospawac do elementu mocującego szczęki?

Kjas, dałoby radę dokładnie zwymiarowac osłonkę blaszaną? Bardzo pomogłoby to w wykonaniu prototypu

[kjas9]

Na rysunku masz podstawowe wymiary-średnica wewn175 mm bez wypustek te pokazałem orientacyjnie bo jest zgrzewana w tych miejscach do zasadniczej części i to można pominąc i spawać punktowo w dostępnych miejscach po obwodzie z obu stron.
Srednica zewnętrzna to270 mm drugi okrąg miejsce wygiecia kołnierza.
Moje wnioski: na wykonanie własnoręcznie osłony blacha gr 1mm minimum ponieważ nie będzie tłoczona i musi mieć odp sztywnośc wycinamy podstawową częśc a do niej dospawamy kołnierz czyli płaskownik z tej samej blachy po zewn obwodzie czyli 270mm.Ważne jest wycięcie !35 mm i 155mm w tym miejscu są zaciski hamulca.
Innej opcji nie ma śruby nity itp. ponieważ z drugiej strony są szczęki.

[dieselrot]

Zrobiłbym z blachy 1,5 mm ale proszę o dokładny szkic z wymiarami jak mam zrobić
Proszę zróbcie to dorobimy dla siebie tarcze

Palone będzie na laserze

[dieselrot]

tak na szybko zrobiłem

ale potrzebuję więcej wymiarów, mocowania tarczy do elementów gdzie przykręca się szczęki

[dieselrot]

troszkę poprawiłem

[XaRaDaS]

Czy odstęp zrobiłeś poprawny ? tak jak Kjas9 podawał ? Co do wymiarowania, to ciężko jest, trzeba by było demontować chyba

[kjas9]

W samej osłonie nie ma żadnych otworów zaś te wypustki można pominąć zeby ułatwić proces wycinania .Tarcza z e szczękami jest 10mm większa ma ok185mm srednicy i to do niej trzeba przyspawać osłonę wystarczy tylko odznaczyć miejsca w którym kończą się wycięcia i równo ustawić..Więc cały proces wykonania polegałby na wycięciu pierścienia i wygięciu kołnierza.Tak jak wcześniej pisałem osłona orginalnie jest zgrzewana z tarczą szczęk w tych wypustkach a tarcza nitowana jest z drugą mocującą piastę dlatego nie ma innej alternatywy na połączenie.

[dieselrot]

Panowie to proszę jeszcze raz o szkic z ostatecznymi wymiarami i zrobię kilka sztuk na próbę

[kjas9]

Wymiary takie jak wcześniej podałem śr wewn 175mm zewn 270mm wygięty kołnierz17mm -wycięcie 135mm i 155mm do zagięcia tak jak narysowałeś na poprawionym szkicu.Z niecierpliwością czekamy na efekty.

[dieselrot]

Rozumiem, ale powiedz mi jeszcze o tych wypustkach 85 i 115. Pomijamy je?
Będzie duża materiału do zagrzania, pospawania z uchwytem szczęk jak będzie otwór do 175 mm?

[kjas9]

Te wypustki są po to aby elektrody zgrzewarki miały co zgrzać pomijamy je , w naszym przypadku gdy blacha będzie grubsza po prostu cheftujemy punktowo z jednej i drugiej strony do tarczy,starałem się dokładnie pomierzyć osłona powinna zachodzić na tarczę 5mm co powinno wystarczyć.

[dieselrot]

OK, ale mam pytanie jeszcze ma być ona otwarta, tak ?
wyszłoby coś takiego jak poniżej

Kjas prosze o akceptację i będę palić, potem wygnę

ktoś orientacyjnie mógby zaznaczyć na rysunku gdzie będą robione zgrzewy, spawy.



Pozdrawiam

[kjas9]

Tak ,otwarta a spawane powinno być punktowo w łatwo dostępnych miejscach.Starałem się to pokazać na szkicu poniżej

[dieselrot]

No i o to chodziło, kjas fachowiec jesteś
W poniedziałek wypalam, zobaczymy jak wyjdzie
Sprawdź proszę jeszcze wymiary u mnie na szkicu

[kjas9]

Wymiary się zgadzają

[XaRaDaS]

No i o to chodziło, kjas fachowiec jesteś
W poniedziałek wypalam, zobaczymy jak wyjdzie
Sprawdź proszę jeszcze wymiary u mnie na szkicu

Wypaliłeś ? Podziel się informacjami

[dieselrot]

tak wypalone, Ogólnie brak czasu, jestem w trasie, ale jak wrócę to powyginam, porobię fotki i wstawię

[XaRaDaS]

To czekam z niecierpliwością, jakbyś mógł od razu podać koszta za całość, ile materiał ile robocizna, nie liczę wymiany, bo to przecież każdy w swoim zakresie będzie robił.