Kolektor wydechowy lacetti 1.8 F18D3

[Seth]

Cześć,

laczek z kolejną sprawą - mianowicie pękniecie na kolektorze. Po rozkodowaniu VINu pokazuje mi numer części 96419108, lecz używki nigdzie nie potrafię znaleźć. Są do 1.8, ale chyba z silnika T18SED, bo zupełnie inne mocowania.

Przejrzałem Allegro, Otomoto, Olx

Pomoże ktoś w tej kwestii, może coś pasuje z innego Opla Nubiry czy czegokolwiek hahaha

[bubu1769]

Ten numer części podałeś dobry, bo mi pokazuje same termostaty?
Chyba powinien być 96419108

[Seth]

Racja, robie 100 rzeczy naraz i nie to mialem skopiowane.

[bubu1769]

Z tego co widzę to nawet z nowym będzie ciężko.
Tak na moje oko to może dało by radę zamontować kolektor 4-2-1 od Y16XE albo X16XE/X16XEL tylko trzeba by było zaspawać kanały od EGR, ja tak właśnie montowałem go do Z16XE.

[Seth]

Obecnie tak mój kolektor wyglada, nie wiem, czy uda się go jakoś uratować spawem?

[papieju]

Powinno się dać, trzeba tylko znaleźć fachowca

[Seth]

Z tego co widzę to nawet z nowym będzie ciężko.
Tak na moje oko to może dało by radę zamontować kolektor 4-2-1 od Y16XE albo X16XE/X16XEL tylko trzeba by było zaspawać kanały od EGR, ja tak właśnie montowałem go do Z16XE.

Z tego, co na spokojnie teraz oglądam to różni się znacząco mocowanie do kolektora, w ogóle inny kształt.

[bubu1769]

Ale tobie chodzi o mocowanie głowica-kolektor czy o kolektor-dalsza cześć wydechu?
Na większości zdjęć widać sam kolektor 4-2 bez "portek" 2-1 i katalizatora

Rozstaw śrub i kanałów przy głowicy powinny być podobne pomimo nieco innego wykroju ale bez przymierzenia ciężko to potwierdzić.
W każdym bądź razie jeśli byś chciał montować jakiś inny kolektor to i tak czeka cie rzeźba.

[Seth]

Kolektor - Katalizator / Dalsza cześć wydechu

[bubu1769]

Czyli jeśli byś chciał montować kolektor od X16XE to byś musiał poszukać kompletu 4-2-1 czyli sam kolektor plus "portki", katalizator szło by zostawić twój, ale tak jak mówiłem będzie trochę rzeźby żeby takie coś zmontować.
Ja u siebie przez zastosowanie takiego manewru katalizator przeniosłem pod spód samochodu, bo oryginalnie jest zintegrowany z kolektorem wydechowym i dość drogi.

[markus444]

Witam.
Ja będę kleił klejem do wydechu 1200C. Z siatką żaroodporną. Zobaczymy czy to coś da. Pospawać też można tylko trzeba poszukać fachowca. Używek I nowych nie ma na rynku.

Dodano po 2 minutach 45 sekundach:
Czy koledzy z silnikiem f18d3 orientują się ile śrub mocujących jest od sprężarki klimatyzacji?

[huri_khan]

Siatka się rozleci po kilkudziesięciu kilometrach szkoda kasy. Proponuję wymianę bo na spawanie raczej nie dostaniesz gwarancji.

[bubu1769]

Żeby to pospawać porządnie to najpierw trzeba by podgrzać kolektor.

[markus444]

Już wkleiłem. Zobaczymy co z tego będzie. Klej kosztował 12 zł.

[wojtekpaterski]

Da się pospawać ponieważ ja osobiście doświadczyłem tego. Trzeba zdemontować kolektor pospawać i zeszlifować przylgnie do głowicy ponieważ żeliwo przy obróbce termicznej może się wygiąć i uszczelka nie skompensuje różnicy.
Spawanie około 100 w szanującym się zakładzie.

[markus444]

Kolektor po spawaniu może się zwichrować. Trzeba przylgnie poddać frezowaniu. No i nowe uszczelki.
Myślę żeby jeszcze to sklejone pęknięcie owinąć bandażem termicznym.

Dodano po 2 godzinach 41 minutach 9 sekundach:
Kolektor podczas aplikacji kleju. Oczywiście wkleiłem na to siatkę żaroodporną i kolejna wersja kleju. Ładnie wygładziłem łopatką. Klej po 17 godzinach dość mocno przylega do kolektora stworzył twardą skorupe.
Wybieram się w trasę 1500 km. Po przyjeździe z trasy zdemontuje osłonę i sprawdzę.

[bubu1769]

W tym przypadku bandaż termiczny to kiepski pomysł ponieważ ukryje on możliwe ponowne pęknięcie.

[huri_khan]

Bez siatki (bandaża) pęknie.

[bubu1769]

Ja nie mówię o zastosowaniu wzmocnienia w miejscu klejenia, tylko o owijaniu w tym przypadku kolektora bandażem termicznym.
Bandaż termiczny stosuje się w celu izolacji termicznej wydechu co powoduje zmniejszenie temperatury w komorze silnika oraz zwiększenie temperatury spalin w dalszej części wydechu a co za tym idzie poprawę ich przepływu.

[wojtekpaterski]

Pięknie powiedziane

[krzych1b]

Będzie miało to wpływ np. na lepsze (mniejsze) spalanie LPG /Pb ?

[wojtekpaterski]

Jeżeli przeniesiemy temperaturę spalin dalej poza kolektor to na pewno wyzsza temperatura bedzie tez w katalizatorze - wygrzany i wypalony katalizator z zanieczyszen to lepsza dynamika silnika bo latwiej wypuszcza spaliny.

Ale tez przeniesienie temperatury dalej to szybsze wypalenie plecionki i 1 tłumika

[krzych1b]

Jeżeli chodzi o spawanie kolektora , nie jest to trudne i można to zrobić nawet w warunkach domowych. Tylko trzeba mieć "ciut pojęcia" o spawaniu takich metali jak żeliwo , staliwo , Al .itp. Zrobić sobie obrotowy "stół spawalniczy" z płaską powierzchnią , na którym zamontujesz szpilki do ustawienia kolektora , jakieś ściski do jego usztywnienia i zamocowania . Trzeba zrobić odpowiednią szczelinę szlifierką , pod kątem w kolektorze , aby się zmieścił spaw ( w tym przypadku np. choinkowy). Potrzebny będzie palnik z butlą gazową ( np. do zgrzewania papy) aby podgrzać miejsce spawu . Dobrze by było wstępnie punktowo , zlapać kolektor jak jest przykręcony do silnika. Tylko tu istnieje niebezpieczeństwo pożaru . Jeżeli ten klej za 12 zł dobrze trzyma , to bym go użył do tej operacji. Po spawaniu dać czas na powolne ostygnięcie kolektora. Nie powinno go powyginać . Pisząc o "pojęciu" spawania , należy to robić z dwóch stron na przemian , prawie na raz . Czyli będzie potrzebny kolega lub koleżanka do pomocy , aby odpowiednio obracać i podgrzewać kolektor . Sprawa prosta , choć nie dla wszystkich . Pozdrawiam wszystkich majsterkowiczów.
P.S. W razie deformacji przylgni kolektora , bierzemy papier ścierny o grad. 40 , 80 i na powierzchni płaskiej ( może być szyba lub stół traserski ) wyprowadzamy płaszczyznę. Dla pewności ( jakby coś nie pasowało z przylgnią) , kolektor możemy zamontować : uszczelka + pasta do uszczelniania tłumików .

[markus444]

Witam. Dzisiaj byłem w trasie. Klej jeszcze trzyma. Wrażenia są pozytywne. Silniczek nabrał wigoru, nie śmierdzi spalinami w kabinie, cichsza praca silnika. Mam nadzieję że zmniejszy się rownież spalanie.

Dodano po 1 minucie 3 sekundach:
PS. Ten klej można stosować jako pastę na uszczelki wydechu.

[markus444]

To jest ten klej którym skleiłem kolektor.